韓華、IFC、JR東日本與Findy等城市策動者，正在以地標思維重構CBD版圖，引領亞洲邁向下一個國際核心。
日期：2025-10-30
在今年9月台北國際航太暨國防工業展的展場中，悄悄出現的德國國家館，可以說是過去20多年來台德關係的一大異數。身為歐洲最大經濟體的德國，出口長期仰賴中國市場，特別是汽車、化工、精密機械及電子產品等，加上二戰歷史的陰影，本來外交政策就偏保守，對台灣的政策保守程度更甚於法國或英國等西歐國家。不僅如此，德國對於敏感性更高的國防或軍工業合作態度，更是保守中的保守。但過去一年來，先有德國軍艦23年來首次穿越台灣海峽，今年9月在台北航太展更破天荒有德國國家館出現，打破過去20多年來的慣例。為何德國對台灣態度有如此大轉變？故事要從2020年的新冠疫情（COVID-19）說起。
日期：2025-10-28
輝達落腳北士科T17、T18有解！在經過5月以來的眾多紛擾後，新壽宣布讓步！週三(10/22)由新光人壽董事長魏寶生緊急召開記者會表示，董事會決議授權他，與台北市政府處理合意解除地上權契約，以利輝達使用北士科T17、T18土地興建海外總部一事。至於被問到解約金需要多少？是不是早前台北市副市長李四川說的5-8億元，再加上新壽繳給市府的30多億？魏寶生說，因為要奉董事會命令去與北市府談解約：「金額的部分是不是讓我們暫時先保留」。至於北市府方面，台北市長蔣萬安傍晚6點出面回應「北士科地上權轉移案」，表示新壽釋出「十足的善意」，願意就合意解約細節進行協商，市府將「即刻展開接洽，盡快坐下來談細節」，以促成輝達順利進駐。
日期：2025-10-22
編按：台灣出生率持續探底，9月僅8,603人出生、死亡人數卻高達1.5萬，全台已連續57個月出現「生不如死」，總人口數連21個月負成長。這場低生育率風暴，不只衝擊台灣，也正席捲整個東亞。諾貝爾經濟學獎得主、哈佛大學經濟學教授克勞蒂亞‧戈丁就以數據揭露，為何歐美生育率能逐步回升、東亞卻一蹶不振——關鍵，或許在於男性不願改變。
日期：2025-10-17
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
綜合外媒報導，美國政府關門進入第 10 天，白宮周五 (10 日) 宣布啟動「大規模裁員」(Reduction in Force, RIF)，成為現代歷次停擺中首次越過無薪假 (Furlough)，直接解雇聯邦員工。白宮管理與預算局（OMB）局長伏特(Russell Vought) 在社群平台發文表示：「裁員已經開始。」官員證實，裁員規模龐大，雖然確切人數尚未公開，但已有數千名員工受到影響。
日期：2025-10-11
根據機構統計，美國仍是全球最大資本市場，光是科技七雄的市值就超越深滬港的股市加總。中國除了在國際政治上追求與美抗衡，在AI、雲端等領域也積極培育，意圖複製出本土科技新星。
日期：2025-09-24
印尼、尼泊爾、法國、英國同時爆發全國性大抗爭，更升級成警民衝突暴動。經濟衰退、青年失業、政府財政惡化等共同病灶，正在掏空社會安定的基石。
日期：2025-09-17
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