今年經濟復甦的力道，儘管史無前例，但終究是根基不牢；這場因疫情造成的衰退，觸發了幾個結構性的變化，影響將十分深遠。
日期：2021-04-18
根據最新一期《財訊》雙週刊報導，慧洋董事長藍俊昇一席話，讓日前股價已默默走揚一段時間的散裝族群更加吸睛。但在市場人氣匯聚之後，必須持續緊盯產業基本面利多的續航力。
日期：2021-04-16
本月12日，白宮召開半導體峰會，美國總統拜登與19家半導體企業高層，針對半導體缺貨議題，進行視訊會談。拜登於會中強調，美國應加大投資，成為全球晶片產業的領導者。
日期：2021-04-16
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
馬斯克創立的特斯拉（Tesla）王國，其市值已超越許多歐系、日系百年車廠，未來，電動車將是全球致力發展的優先產業，也是各國下一輪的「國力競技場」。
日期：2021-04-14
隨著疫苗施打普及，矽谷逐步恢復正常，新創企業與研發機構將有一波新的人才需求。而在中美貿易戰、科研洩密與疫情之後，美國對中國失去信任，這將是台灣的機會。
日期：2021-04-14
台灣的IC設計產業陷入地緣政治漩渦！今年股價一路飆漲的IC設計族群，最近出現不小風浪，首當其衝的是營收很大比重來自中國的IC設計公司，災情最嚴重的是KY世芯，股價連跌了好幾個停板，華碩旗下子公司祥碩股價從2140跌到1215元，股價慘跌43%，其他還有不少IC設計公司跌幅都不輕，造成這次股價下跌最大的變數來自美國的壓力。
日期：2021-04-14
不論是從微信群上發動的募捐，還是台協、台辦執行的急難救助行動來看，當年風光前進中國，如今貧病交加、等待接濟返台，或是客死他鄉的台商，近年都有增無減。
日期：2021-04-13
根據《財訊》報導，美國政府報告顯示，過度依賴台灣製造的尖端半導體，已是美國難以承受的風險。當台積電股價登峰之時，地緣政治、國際化、技術發展和商業模式的挑戰，紛至沓來。
日期：2021-04-12
在台灣外交部宣布即將在蓋亞那設立台灣辦公室不到24小時，蓋亞那外交部卻宣布持續堅守「一個中國」政策，並聲明與台灣沒有建立任何外交關係，由於所簽署協議溝通有誤，這項協議自此終止。這凸顯台灣在國際上所受的挑戰，但同時台灣仍然是美國在南美的重要合作夥伴。
日期：2021-04-12
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