在國際利空告一段落後，台股在年線附近止跌反彈，不過由於中國經濟泡沫隱憂浮現，讓指數上漲力道略嫌不足，因此短線選股會比指數重要，其中以工具機、高股息殖利率、汽車零組件等族群，值得注意。
日期：2010-05-20
Ａ股指數由高點三一八一．六六點一路下跌至五月七日的低點二六六五．八一點，共計下跌一六．二一％，災情慘重！Ａ股指數一路破底，連續跌破月線、季線、半年線、年線等重要技術線型的支撐，陸股空頭走勢已成定局了嗎？
日期：2010-05-13
中國房地產會不會因政府出重手而引起崩盤呢？其實影響不會如想像中的嚴重，一級城市是大陸政府主要調控標的，目標是回檔到○九年初的價格。因此預期北京、深圳的跌幅應在二○％以內，上海預計跌一五％。
日期：2010-05-13
總的來說，兩岸三地上市的通路企業，繳出了一張相當亮 麗的成績單。根據中國國家統計局的資料，中國2009年的經濟成長率達到8.7％，旺盛的國內需求讓通路業者受惠良多。
日期：2010-05-06
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
陷入國家破產危機的希臘，能不能像「ＩＭＦ學長」韓國那樣，在接受國際金援後，藉著強勁的出口，重新尋回國家與民族的自尊？從幾個方向來檢視，韓國學長的幹勁以及迅速復甦的條件，希臘一個都沒有。
日期：2010-05-06
