(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論，卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又如何投向全球，創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
被中國內捲的產業仍在惡化中。今天利用假日在家做功課，我把所有上市櫃公司在中國的投資仔細檢視一下，發現被中國捲到的行業仍然持續惡化中，沒有見到明顯的改善。
日期：2025-06-02
今年5月至6月，台股迎來高股息ETF的大規模換股潮，包括0056（元大高股息）、00878（國泰永續高股息）、00919（群益台灣精選高息）、00929（復華台灣科技優息）、00713（元大台灣高息低波）及00940（元大台灣價值高息）6檔資產規模破千億元的熱門ETF相繼調整持股，引發市場高度關注。此波換股涉及近1.8兆元資金的移轉，不僅成為第二季市場焦點，也被視為解讀產業風向的重要線索，今天就來解析可能的換股新風向。
日期：2025-05-28
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
2023年春天，我帶著考察團訪問印刷電路板大廠泰鼎KY，一直以來，泰鼎都是印刷電路板產業的優等生，2021年好的時候，EPS7.25元，差一點的2019年也有4.46元。
日期：2025-05-27
福興(9924)今年配發每股3.1元現金股利並進行2元現金減資，投資一張福興約5萬元，今年可領回5000元現金，乍看非常豐厚，但我們建議不要參與該股除息與減資。今年股市大跌，群益證(6005)展現極佳獲利韌性，我們建議可小量低接存股。
日期：2025-05-26
台日關係與半導體合作的蜜月期能否延續，仍取決於地緣政治與中美科技對抗的長期角力。當中國以ECFA施壓、半導體成為國安前線，台灣與日本在產業互補與風險分散中找到合作契機，也逐步塑造出一條超越外交形式、以實利為核心的新型經濟同盟。
日期：2025-05-26
近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
在全球晶片戰爭白熱化的時代，日本該如何重新站穩半導體舞臺？《半導體逆轉戰略》一書由早稻田大學長內厚教授撰寫，深刻剖析日本產業結構的強弱與突破瓶頸的策略。資深科技記者林宏文以親身赴日觀察與演講經驗撰寫推薦序指出，日本雖在設計與製造上落後韓國、台灣、中國，但在設備、材料、化學等關鍵領域仍具世界級優勢。未來若能與擁有製造效率與IC設計優勢的台灣深化合作，將是日本逆轉半導體格局的關鍵。
日期：2025-05-23
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