中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
臺灣指數公司在週一（5/19）公布指數定期審核結果，包括成分股異動或權重調整，並於週二（5/20）正式生效；其中，這次有調整的包含9檔台股ETF、2檔ETN（Exchange Traded Note, 指數投資證券），以及臺灣生技期貨。
日期：2025-05-21
根據《彭博》周四 (15 日) 報導，卡達主權財富基金 (Qatar Investment Authority, QIA) 正大舉擴展對美投資。QIA 執行長索瓦迪 (Mohammed Al Sowaidi) 近日宣布，未來十年將向美國市場追加投資 5000 億美元，幾乎等同於該基金目前 5240 億美元的資產規模。這項重大投資承諾也成為卡達政府在美國總統川普訪問期間宣布的 1.2 兆美元經濟承諾的核心之一。
日期：2025-05-21
世壯運周六(5/17)開幕，最令人驚喜的消息就是輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳擔任本次開幕的聖火代表，為此次活動添火。然而，世壯運如火如荼的舉行期間，許多人卻發現不少硬軟體問題，紛紛發到社群網站，不少網友分享貼文，細數出包狀況。
日期：2025-05-16
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488），在美國德州達拉斯北郊小城謝爾曼（Sherman）的新廠GlobalWafers America（GWA）於當地時間周四（15日）舉行揭幕典禮，該廠為全球半導體業界最先進、具一貫製程的12吋矽晶圓製造廠。環球晶董事長徐秀蘭也宣布，有意加碼投資40億美元（約1200億台幣）擴展GWA營運規模，以因應市場成長趨勢及川普政府的重點政策，這將使環球晶贊美國總投資額達到75億美元。徐秀蘭表示，之所以有加碼投資的想法，是因為美國客戶上門的需求接連不斷，但目前投產的只是第一期，若要加碼40億美元就是要做到第三期。她強調，若環球晶未來確定要加碼40億美元，兩大前提是「第一期、第二期要先能夠獲利，才會走到第三期」，以及「第三期要有客戶的需求進來，才會開始做第三期」。
日期：2025-05-16
有關剛才中美聯合聲明，美國對中國的關稅從20%的芬太尼、洗產地、非法移民等相關的超級301關稅，加上125%的301“互惠”關稅，加起來共145 %，將保留20%的超級301關稅，原125%的貿易逆差的互惠關稅，將降低到美國一向主張的基本關稅10%，維持90天以利進行談判。中國同時也聲明將對美國進口中國產品的關稅由原先的反擊關稅125%降低低到10%，一樣維持九十天，以進行談判。雙方談判代表將會各自在5月14日之前取得各自政府的政策通過。未來的談判將會在美國、中國或者是雙方認同的中立地點進行，希望能達到最終的協議。
日期：2025-05-12
行政院秘書長龔明鑫在美東時間5/11出席「選擇美國(SelectUSA)投資高峰會」（SelectUSA Investment Summit）台灣代表團歡迎酒會時，並表示他第二度擔任團長出席 SelectUSA（投資美國）活動，此次與前次台灣都是第一大外國代表團，象徵台美深化經貿發展。龔明鑫在會中呼籲，盼美國參議院盡快通過「台美避免雙重課稅協定」 （ADTA），以創造更有利企業投資的環境，並呼籲台美可於先進半導體、人工智慧(AI）及量子計算等領域共同研發或進行相關合作，台美雙方合作可使「美國再次偉大」（Make America Great Again, MAGA）。
日期：2025-05-12
一般認為，在美中缺乏信任及「中國不跪」的表面態度上，多數市場分析師認為此次談判很難有很大進展。
日期：2025-05-11
美國總統川普今天宣布與英國達成首個貿易協議，英國將擴大對美國產品的市場准入，包括牛肉、乙醇等，也會降低對美國產品的非關稅壁壘。另外，美國商務部指出，根據協議，英國汽車製造商每年輸美車輛配額限制為10萬輛，並適用10%的「對等稅率」。
日期：2025-05-09
