總統賴清德出席《今周刊》總統與青年論壇，接受現場與線上學生犀利提問，問題涵括國安、低薪、防詐等政經議題，甚至有個人生活經驗，他都逐一回答、無所不談。
日期：2025-12-03
總統賴清德週六（11/29）出席《今周刊》舉辦的「青春進行式，台灣未來式」總統與青年論壇，與全國來自37所學校、234位高中生直球對決。學生們高度關切與未來、自身有關的議題，從大方向的「中國會打來嗎？」及能源、永續淨零，也關心詐騙肆虐，展現對國家未來及與世界接軌的國際觀，場面熱絡。
日期：2025-11-29
(今周刊1509)COP30觀點》隨著COP30推動全球碳市場整合，討論重點包含提升各國NDC，共同建立高誠信碳權原則等，台灣也應同步投入制度與市場建設，才能積極參與全球氣候金融未來發展。
日期：2025-11-19
副總統蕭美琴在IPAC峰會發表專題演說表示，台灣對世界至關重要，至少3個核心的理由，有蓬勃的民主制度、全球經濟的關鍵要角、負責任的國際夥伴。台灣不僅具有重要性更是全球關於和平、繁榮與民主未來對話中不可或缺的一部分。
日期：2025-11-08
國際民航組織（ICAO）第42屆大會將登場，台灣本次仍未受邀。美國在台協會（AIT）表示，美國強力支持台灣有意義地參與國際組織。民航局副局長林俊良說，雖不能參與會議，但仍將在場外與其他國家、組織等舉行雙邊會談。
日期：2025-09-24
我近日參加由德國馬紹爾基金在柏林舉辦的第八屆台灣－歐盟－美國三邊論壇(Taiwan-EU-U.S. Trilateral Forum)， 再次提醒一個重要事實：台灣的安全情勢不僅關乎東亞地區的穩定，也與歐洲及跨大西洋的安全息息相關。
日期：2025-06-14
(今周刊1471)中國產能過剩，加上減碳、禁塑、綠電趨勢等不利因素，讓台灣石化業正處於完美風暴中。其中，最具指標意義的台塑集團，更遭遇前所未有的多重挑戰。本刊獨家專訪總裁王文淵與四董，台塑集團如何靠轉型升級抵禦石化業最冷冬天，迎來新的春天？
日期：2025-02-26
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
中國民航局片面宣布自2/1起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，繼美國聯邦參眾兩院外交委員會發佈聲明譴責後，法國外交部長塞儒內（Stéphane Séjourné）也表態反對北京片面改變台海現狀、並重申挺台參與國際社會。
日期：2024-02-16
