隨著終端補庫存效應不再，開始有公司對下半年景氣釋出保守聲音，而ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作架構協議）簽訂後，已由題材面走向實質面，但未來必須有實際業績，股價才有表現空間，短線投資人反而應注意大盤的棄息賣壓。
日期：2010-07-08
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
第三十四次「投資人情緒指數調查」數字公布，受到國際情勢仍以利空消息主導，以及國內ＥＣＦＡ題材利多效應鈍化等影響，投資人以觀望心態居多，情緒指數下探金融海嘯後新低，但指數的回跌，或許可用「散戶情緒適時回歸理性」來解讀。
日期：2010-07-01
每次股市的調整，都可以看到哪些個股相對抗跌，今年台股指數來回劇烈震盪，但以中國內需為市場的品牌通路股卻逆勢上漲，顯示未來「買中國」的具體方向，就是擁抱相關族群。
日期：2010-06-24
隨著歐元區情勢穩定、中國內地的調薪潮沒有預期嚴重，台股近期呈現短多格局，且指數反彈到年線附近；不過由於今年ＧＤＰ逐季下降，因此下半年台股可能「先蹲後跳」，配合年底五都選舉政府心態偏多，第三季末有機會開始走長多行情。
日期：2010-06-24
外資、本土法人對後市看法略有分歧，在大盤尚未整理出方向之前，投資人應該由法人普遍買超的個股下手，尋求資金避風港。華航、長榮航、五鼎、欣興、美磊等個股，是值得留意的標的。
日期：2010-06-17
六月七日的台股指數以跳空大跌兩百點開出，盤中更一路重挫至七○八五點，測試今年二月低點七○八○點，及五月低點七○三二點。這樣的情況，讓台股指數在周Ｋ線技術形態上，出現了一年才可能有一、二次的關鍵點。
日期：2010-06-10
目前Ａ股的跌跌不休確實是讓看多的投資人百思不得其解，明明基本面不差，中國經濟除了打房之外，基本面的表現是可圈可點，上市公司的盈餘成長動力亦保持在三成左右，為何投資人就是不進場？
日期：2010-06-10
匈牙利政府官員主動爆料財政吃緊，把國家推入債務危機的深淵之中，好不容易稍稍平息的歐債危機再度擴散；然而，匈牙利執政黨與歐元「空頭禿鷹」——喬治．索羅斯的淵源，不禁讓人懷疑這一波歐元跌勢有「鷹謀」。
日期：2010-06-10
受國際股市下挫影響，台股月線大跌六百多點，量能頓時縮減。專家建議，投資人可選擇生技股、有基本面的中概通路和下半年有利多題材的電子新品及資產股，作為資金的避風港。
日期：2010-06-03
