據衛福部日前統計，2021年有1813名國人因跌倒死亡，在65歲以上長者死因中排名第2。名導演吳念真日前出席一場活動時就表示，自己之前住在山區透天，光是樓梯就50幾階，自己與老婆都曾在樓梯跌倒，現在年紀漸大，最近也買下台北市88坪的大樓住宅，讓他自嘲：「我今年72歲了，還在為房事煩惱！」，也驚訝北市房價非常高。
日期：2023-04-14
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）在結束訪中行程後，在接受媒體訪問時稱，歐洲應建立戰略自主，不應在台海議題成為美國的「追隨者」。此番言論隨即遭多國政要批評，網上更出現「macroning」新詞，以諷刺馬克宏的虛偽立場。
日期：2023-04-10
睽違10年的世界棒球經典賽（WBC）又重新回到台中舉辦！台中洲際棒球場上，來自不同國家的球迷正在觀眾席搖旗吶喊，仔細一看，大家皆屏息關注的除了中華隊的各界好手，還有旅外球員林子偉、中華隊的攻擊主力──旅美重砲球員張育成等人。
日期：2023-03-10
歌仔戲大師陳美雲驚傳過世，享壽72歲。「陳美雲歌劇團」臉書粉專昨深夜發文表示，「我們團長今晚8:10因步履失穩，滑倒，就再沒醒過來，她自仙遊去了⋯大家都很不捨，後續情況等家屬確定後再向各位師友們報告」。
日期：2023-03-05
立法院今年1月12日三讀修正通過《智慧財產案件審理法》（下稱智審法），是該法實施14多年來，變革幅度最大一次。這個號稱能力保「護國群山」安穩發展的修法，究竟改了什麼？又能帶來何種效益？
日期：2023-03-02
總體經濟持續下行，PC產業市況低迷不振，先前多次提前示警的宏碁董事長暨執行長陳俊聖4日再預告，PC市場要回歸到2017～2019年疫情前時、由剛性需求支撐的正常態勢，「快則一年、慢則需要兩年」。
日期：2023-01-05
繼長榮國際出清長榮鋼（2211）後，長榮航（2618）28日公告已全數處分長榮鋼3.82萬張的股票，今年長榮集團的經營權之爭的主戰場-長榮鋼已確定由長榮集團大哥張國華主導，長榮航傳出由老三張國政接棒，長榮集團逐步實現海空分治計畫。
日期：2022-12-30
甲為著名的a海運集團創辦人，該集團除海運以外，也跨足空運、倉儲及旅遊等，他與元配乙育有丙、丁、戊、己四名子女，與A女（二房）育有一子 B，乙與己先於甲死亡，A 成為甲的配偶，甲年事已高，他的集團事業已交由丙、丁、戊接班，B 為甲的幼子，熱愛航空，有機師的資格，亦持有 a 集團的股份，甲生前最疼愛 B，有意將集團總裁安排給 B。甲在就醫期間，在四位 a 集團重要人士見證下，書立遺囑，將遺產全部讓與給 B，並指定 B 為 a 集團的總裁，甲過世以後，丙與丁認為該遺囑係在甲意識不清醒下寫的，且該遺囑不符合法定要件，否認該遺囑的效力，並以優勢的持股將 B 逐出 a 的海運與空運事業，B 對外自立門戶，認為甲的遺囑有效，雙方的主張誰有理？
日期：2022-12-23
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