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國際龍頭夾殺下  美達攻進類比IC、第三代半導體市場             穩懋、立錡拚產能  靠它的IC測試設備
科技

國際龍頭夾殺下 美達攻進類比IC、第三代半導體市場 穩懋、立錡拚產能 靠它的IC測試設備

全球IC測試設備由兩大國際龍頭寡占,美達科技創辦人陳林杰接受《今周刊》獨家專訪,分享如何靠著專攻類比IC、化合物半導體,在小而美的市場中當領頭羊。

日期:2024-11-20

論壇紀實》會前怕「有代溝」 會後跟學生大玩自拍  威廉學長來了!  賴清德與高中生對話
政治社會

論壇紀實》會前怕「有代溝」 會後跟學生大玩自拍 威廉學長來了! 賴清德與高中生對話

十一月的周末午後,《今周刊》舉辦「TEEN TAIWAN 青春世代白皮書」總統與青年論壇,邀請總統賴清德與全台二五八名高中生面對面,聆聽年輕人對國家的願景和青春主張。會中,賴清德暢談青年政策,面對辛辣提問見招拆招,會後更與學生大玩自拍。一場兩小時的跨世代對談激盪出什麼火花?總統展現了哪些不一樣的新面貌?

日期:2024-11-20

除了通膨,「總統一條推文就可以毀掉你」 美股迎川普行情 華爾街審慎看前景
國際總經

除了通膨,「總統一條推文就可以毀掉你」 美股迎川普行情 華爾街審慎看前景

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2024-11-20

讓村子活起來
生活消費

讓村子活起來

在保留眷村遺址的現場演出舞台劇,鄉親們加入練舞、排戲、合唱,讓過去的村子活起來;台灣也像個大村子,有人情味、也有衝突,我們能做的,就是靠說故事讓感情與回憶交流、互動、再生。

日期:2024-11-20

AI取代不了的能力
職場

AI取代不了的能力

AI分析看似強大,但人類有許多重大決策,它還真是做不來。從一家新創如何捕捉市場「訊號」,成功抓住巨大機會,便能略知一二。

日期:2024-11-20

13歲台灣半導體企業,如何管理50、60歲歐洲老字號?環球晶徐秀蘭分享過來人經驗 「不空降台幹、本地團隊管理、尊重彼此文化」
科技

13歲台灣半導體企業,如何管理50、60歲歐洲老字號?環球晶徐秀蘭分享過來人經驗 「不空降台幹、本地團隊管理、尊重彼此文化」

台積電落腳德國德勒斯登、成立ESMC,帶動一波台灣半導體供應鏈赴歐洲佈局潮,其中又以車程距離德勒斯登大約僅一小時的捷克北部,最受到台灣供應鏈青睞,未來可能將成為台灣供應鏈廠商在歐洲的重鎮。但台積電在美國亞歷桑那建廠的進度一再延後,屢次傳出新進員工或施工包商「水土不服」的負面消息後,國內業界不禁擔憂,如何避免在歐洲重蹈台積電在鳳凰城的覆轍。全球第三大矽晶圓製造商環球晶(6488)董事長徐秀蘭分享歐洲經營心得,大致可以分為兩點,第一是不空降台幹至當地事業,而是由在地管理團隊負責在地事業。第二是要彼此尊重對方文化,因為環球晶圓有18座工廠,分布在全球九個國家,從亞洲、北美到歐洲都有,員工有7000多人,內部開會時常常都是小聯合國,所以大家需要彼此尊重對方的文化。

日期:2024-11-20

輝達AI伺服器商機來了!台灣組裝、零組件廠搶7500億大餅 GB200機櫃悍將
科技

輝達AI伺服器商機來了!台灣組裝、零組件廠搶7500億大餅 GB200機櫃悍將

(今周刊1457)生成式AI開啟的加速運算時代,在輝達推出新一代超級晶片組GB200後迎來新一波高峰,也帶動AI伺服器整櫃銷售潮,GB200機櫃商機上看3兆新台幣,其中,扣除輝達晶片家族占據的7成5,另外2成5、約當7500億元大餅,台灣各大零組件與組裝廠,已摩拳擦掌準備大快朵頤。

日期:2024-11-20

王文洋、陳泰銘都曾是股東,海峽會8月易主…85歲蔡辰男出售全台最隱密高檔餐廳,為何找他接手?
傳產

王文洋、陳泰銘都曾是股東,海峽會8月易主…85歲蔡辰男出售全台最隱密高檔餐廳,為何找他接手?

成立逾10年,被稱為台灣最隱密高檔餐廳的海峽會今年8月易主,國泰蔡辰男為何選擇把股權出售給婚宴集團御嵿國際?

日期:2024-11-20

中鋼今年獲利可望勝去年!但中國每年兩億噸鋼鐵待消化、東南亞又新增產量...新董座將如何應戰?
傳產

中鋼今年獲利可望勝去年!但中國每年兩億噸鋼鐵待消化、東南亞又新增產量...新董座將如何應戰?

儘管明年鋼市趨向樂觀,川普當選美國總統卻將為鋼鐵產業發展埋下變數。眼看未來鋼市將受劇烈衝擊,台灣鋼鐵龍頭中鋼的轉型迫在眉睫。

日期:2024-11-20

新北環狀線斷了8個月,位移鋼箱梁復位、年底終於要通車!台鐵東部幹線也搶通,這時間雙向通車
政治社會

新北環狀線斷了8個月,位移鋼箱梁復位、年底終於要通車!台鐵東部幹線也搶通,這時間雙向通車

新北環狀線因0403大地震影響,造成139項設施受損、9跨鋼箱梁位移,至今環狀線仍無法順暢通行,得倚賴接駁車。環狀線軌道歷時8個月搶修,終於完成修復作業,「最快年底就能通車」。此外,今年7月間因凱米颱風沖毀小清水溪橋,導致西正線遭土石流沖毀,目前和仁-崇德路段僅能單線通車,歷經5個月的趕工,終於也有望在12月21日搶通,恢復雙線通車。

日期:2024-11-19