基北北桃因同屬共同生活圈，過去都在晚間8時同步宣布隔天停班課消息。不過，基隆市政府周二(3/17)宣布下修「未來24小時累積雨量」標準，從原先350毫米調整為200毫米，並採取分區判定、分層啟動機制進行停班停課。基隆副市長邱佩琳表示，市府依據海大研究報告做出調整，保障市民安全是最優先考量。這也讓基隆成為「全台唯一」24小時降雨量超過200毫米，就有望放颱風假的縣市。至於台北、新北、桃園未來如何制定、是否跟進？台北市長蔣萬安回應，基隆是因為地勢多山，所以做這樣的修正，北市接下來也會審慎評估，會在4市平台共同討論。新北市人事處長林正壹則表示，各地地理環境與氣候條件不同，新北目前仍維持原有判斷機制，暫無跟進調整規畫。
日期：2026-03-17
立法院新會期開幕，行政院周三(3/11)盤點出「一、二、三、四、五、六、七、十三」重點法案與預算案，總計共逾50項優先推動的議案。其中包括「財政一法」、「預算二案」、「住宅三法」、「環境四法」、「社福五法」、「組織六法」、「產經七法」、「國安十三法」，再加上其他重要法案，總共超過50項優先法案及預算案，橫跨財政改革、國防韌性、社會福利、民生經濟到環境永續等領域。
日期：2026-03-11
成功的背後，往往藏著不為人知的驅動力，台北一○一董事長賈永婕、環境部長彭啓明、秀泰影城董事長廖偉銘，分別擁有各自鍾情的偶像與信仰。他們將對偶像的崇拜轉為人生的養分，化作在商場、政壇與影視界突圍的引擎！
日期：2026-02-11
土方之亂解決了嗎？行政院長卓榮泰周四(1/29)表示，中央地方共商提出三策略：GPS雙軌並行，並開放小貨車申裝GPS；由中央提供場地、地方協助管理擴增去化量能；簡化土方運送流程，將可再利用土石方直送最終去化場所。卓揆也要求公共工程源頭減量與土方平衡，並加速填海造陸，且中央協調地方在農曆年前啟用暫置場，並研擬、推動自治條例。法務部長鄭銘謙指出，2024至2025年三次全國查緝國土保育及環保犯罪專案，共執行517件、到案1587人，查扣不法所得逾7億元及大型機具200多台。近6年全國偵辦國土犯罪起訴9836件、被告1萬8899人，緩起訴6355人，追繳不法所得逾20億元。
日期：2026-01-29
在營造成本與政策緊縮的雙重夾擊下，房市告別激情，兩道海嘯洗禮，將迎來務實修正，當建商由攻轉守，二○二六年這場生存保衛戰將如何演變？買家又該如何執行購屋策略？
日期：2026-01-28
營建剩餘土石方去化受阻，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，當前全台營建產業正面臨全面停工、反覆遲滯的嚴峻處境，尤其部分工地已完成地下開挖工程，卻因土方無處可去而被迫停擺。他指出，政府的政策不僅造成龐大經濟損失，更已形成明確的公共安全風險，對施工現場、周邊環境與民眾安全構成潛在威脅。世界不動產協進會理事長張麗莉指出，即便地下室開挖深度達7~8層，實際土方內容多為表土夾雜少量雜質，其餘大多屬可再利用之土石資源。然而，現行制度卻將所有地下室開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，只能承接3~4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。
日期：2026-01-26
一條刺激又精彩的捷兔路。在氣溫驟降，山區下著小雨的午後，我們經過62快速道路，從瑞芳交流道下，到五分寮的江山苑。聽說今天路很長，我在地上看到作路的兔子在地上寫下：S會喘，L很喘，就跟著大隊人馬出發了！
日期：2026-01-25
為解決業者因應土方去化所面臨的困難，行政院及國土管理署召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會。國土署表示，目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量可有效處理現有及未來土方，總容量約達1.5億立方公尺，足以因應營建工程所產生的廢棄土方需求，並無開放農地暫置或用於農地改良。未來內政部將在既有土資場域中持續推動土方循環利用，減少營建廢棄物棄置，落實國土保育，維護優良農地，避免土方非法棄置情形發生。
日期：2026-01-20
台9丁線舊蘇花公路和仁至大清水路段緊鄰太平洋，壯觀海景被譽為「蘇花最美路段」，但去年強震後土石鬆動多次落石阻斷交通，行政院近日公告廢線，沿線3個景點也將隨著走入歷史，讓用路人大嘆可惜。廢線後，這路段目前只能走蘇花改仁水隧道。
日期：2026-01-18
編按：國土署週三（1/14）針對土方之亂祭出四大解方，雖然業者普遍給予正面評價，但後續政策落實成效仍有待時間驗證。然而，這波政策紅利在投資市場卻引發截然不同的連鎖反應，相關受惠股今日走勢分歧。近期股價表現亮眼的可寧衛（8422），週四（1/15）開盤跳空跌停鎖死，相較之下，泰霖、台境及基士德-KY三檔個股則持續攻高，為何市場反應呈現強烈的兩樣情？
日期：2026-01-15
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