2025年國慶日連假即將到來，國道、省道以及各大風景區，預期將會有大批車潮湧入。連假國道高乘載管制、匝道封閉時段，以及替代道路、暫停收費、容易塞車時段資訊，今周刊一次整理。
日期：2025-10-08
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
在台灣推動山林開放政策數年後，戶外運動愈加盛行，除了常見的登山活動，一股越野運動的熱潮也隨之興起。原始、多變、不可測的自然地形，帶來更高難度的挑戰，讓愛好者即使滿身泥濘也甘之如飴。他們更以教學、維修等不同方式，持續推廣並交流越野運動的魅力。
日期：2025-10-08
提到北歐，許多人腦中浮現的往往是「好福利」、「好生活」、「好多錢」以及「liberal -自由」。然而，北歐憑藉數十年厚實的主權基金與退休金制度，不僅累積龐大資本，更在資產配置、另類投資與永續金融上走出屬於自己的路。對台灣而言，這是一面鏡子，也是一種未來的挑戰。
日期：2025-10-08
編按：本書作者、韓國富爸爸朴成賢剛出社會時，拚命加班，但薪水和升遷機會卻比不上「運氣好」的同事；若以「領多少錢就做多少事」思維工作，會讓你的實力停滯、錯失賺錢機會，他建議，別執著於薪水沒增加的原因，而是要找到即使薪水不變，也值得努力工作的理由。同理，努力投資也不代表一定會成功，他曾瘋狂節省、存錢，卻無法致富，才發現，真正賺錢的人，靠的是累積投資經驗和實力，再靠運氣加持，才有機會提升成功的可能。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)「俄烏戰爭之前，台灣的無人機產業跟世界沒有任何關聯、也沒有人在乎。」長期關注軍工產業發展，台灣軍警戰術研究發展協會常務理事陳柏宏接受《今周刊》採訪，一句話道出無人機發展的今昔差異。
日期：2025-10-08
鏡頭既捕捉群眾的怒吼，也留下攝影記者的感觸。鍾宜杰執導紀錄片《民主之眼》，讓九位攝影記者親口述說台灣民主化的血與淚。當鏡頭成為歷史的眼睛，攝影記者們一起用影像書寫台灣民主四十年，那些挺身而出的身影不該被遺忘，將交由下一代人接力傳承下去。
日期：2025-10-08
在日本經濟積弱不振、自民黨風雨飄搖之際，高市早苗當選自民黨史上首位女總裁，並於10/21當選日本首任女首相。高市早苗素以保守、頑固著稱，能否聯合跨黨力量，帶領日本走出困境？
日期：2025-10-08
與美國打通產業鏈是日本經濟振興的重要關鍵，自民黨新科總裁高市早苗需放下一貫的強硬形象，發揮日本製造業的優勢，爭取成為美國高端產業的「友岸」。
日期：2025-10-08
