5年過去，裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進，仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合，或許，併購才是最佳解方。
日期：2025-11-12
陸客來台觀光尚未解禁，不過近年來，國內卻默默出現分批來「做生意」、「看病」的中國人士。他們以商務與醫療名義入台，實則來觀光、打黑工、從事非法行為，成為台灣不可忽視的隱患。
日期：2025-07-02
(今周刊1481)4月3日，美國的對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪的「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。面臨這波史無前例的極限關稅，中國經濟將受到什麼衝擊？無數以出口為重的中小企業又將如何應對？從南方的廣州、佛山、浙江的義烏、杭州到上海，本刊透過一線直擊，搭配一年一度的兩岸三地一千大獨家調查，深度解讀在這場世紀關稅戰下，中國經濟的危與機。
日期：2025-05-07
台灣企業赴美掛牌，如今卻面臨轉板及下市的風險。面對台灣資本市場大力招手，新創公司該何去何從？
日期：2025-04-23
今天在經濟發展委員會顧問會議上，林之晨委員提到爭取外國新創公司來台上市的提案，我補充一點，加上一條鼓勵海外上市的台資企業也回台上市！我特別舉Gogoro的例子。
日期：2024-09-04
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
台灣電動車市場百家爭鳴，裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路？面對裕隆集團內的電動車軍團，他們有共識，兄弟爬山、各自努力，期盼山頂會合。
日期：2024-07-31
科科科技在台上市計畫胎死腹中，指控承銷商統一證失職失能，統一證則回應詢價圈購作業都依法辦理，並沒有刁難、不願送件，雙方各執一詞，讓該案成為羅生門。為什麼通過證交所審查卻過不了募資關？
日期：2024-06-19
鴻華先進（2258）去年11/20在創新版以每股50元掛牌上市，不只沒有蜜月行情、甚至跌破發行價後一路走跌，原本試圖在43元附近橫盤整理，最終卻仍持續破底，2/15開紅盤依舊苦吞第3根黑K，下跌0.3元收在39.7元，續創新低，短短不到3個月就跌掉2成。究竟為何鴻華股價如此不振？或許與n⁷遲遲未能量產交車有關。據了解，目前n7僅少量交車給公司內部員工。業務端透露可能要到3月才能陸續交車。另外，原各界期待國外車廠代工單到手，目前也未見消息略有關聯。
日期：2024-02-15
看好台灣市場首款生成式AI手機上市與農曆年紅包商機可望帶來換機潮，台灣三星行動通訊事業部總經理陳啓蒙預期，Galaxy S24系列在台開賣後，將挑戰銷售額比前一代成長3成以上。而對於出貨量連年負成長的台灣手機市場，陳啓蒙也預期今年有機會重新回到成長軌道，出貨量挑戰年增率5％，並看好銷售額比去年增加10％。
日期：2024-01-18
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