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產業挑戰 挾製造實力、非紅供應鏈優勢  力拚自主化       無人機台灣隊能打造護國神器?
科技

產業挑戰 挾製造實力、非紅供應鏈優勢 力拚自主化 無人機台灣隊能打造護國神器?

(今周刊1503)「俄烏戰爭之前,台灣的無人機產業跟世界沒有任何關聯、也沒有人在乎。」長期關注軍工產業發展,台灣軍警戰術研究發展協會常務理事陳柏宏接受《今周刊》採訪,一句話道出無人機發展的今昔差異。

日期:2025-10-08

引爆商機 AI指揮平台、無人機協作  重塑戰場樣貌       來台找戰友非典型國防新創出列
科技

引爆商機 AI指揮平台、無人機協作 重塑戰場樣貌 來台找戰友非典型國防新創出列

(今周刊1503)今年九月,台灣的天空很無人機。

日期:2025-10-08

攜手英特爾、蘋果合作開發  奠定領先優勢  專注儲存技術  威聯通跨步AI商機
科技

攜手英特爾、蘋果合作開發 奠定領先優勢 專注儲存技術 威聯通跨步AI商機

預計在年底前興櫃轉上櫃的威聯通,從母公司威強電拆分出來至今,有著逾二十年的發展歷程。靠著深受歐美高端精品業者青睞而站穩腳步後,如今更抓緊AI驅動的儲存應用需求。

日期:2025-10-08

年輕無畏
科技

年輕無畏

大多數人的22歲還是每天上課、混社團的大學生,本期封面故事的主角帕瑪拉奇(Palmer Luckey),已經是公司被收購、身價6億美元的車庫創業家。

日期:2025-10-08

他顛覆軍工業規則,叫戰洛克希德馬丁、波音…;8年孵出估值兆元獨角獸Anduril;公司影響力比肩OpenAI 獨家專訪 33歲軍武怪傑
科技

他顛覆軍工業規則,叫戰洛克希德馬丁、波音…;8年孵出估值兆元獨角獸Anduril;公司影響力比肩OpenAI 獨家專訪 33歲軍武怪傑

(今周刊1503)8年前,這位總是穿著夏威夷衫的「前」矽谷金童,創立一家以軟體驅動的AI國防設備公司,誓言顛覆規則。當時,業界多認為他勾勒的願景過於瘋狂,冷眼相待。8年過後,他所創辦的安杜里爾,已成為全球估值最高的國防新創,被認為影響力不亞於OpenAI。他的人生哲學,是寧可在通往獨特目標的險路上跌跤,也不願複製眾人認為可行的成功途徑;而台灣,是他邁向終點的最重要夥伴之一。

日期:2025-10-08

台積電赴美大蓋晶圓廠,龐大供應鏈跟進,上萬人手去哪找?亞利桑那州傳奇大學校長:趕快來找我們!
政治社會

台積電赴美大蓋晶圓廠,龐大供應鏈跟進,上萬人手去哪找?亞利桑那州傳奇大學校長:趕快來找我們!

美國亞利桑那州立大學(ASU)校長柯若(Michael Crow)博士繼2023年起與台積電合作、在地培養工程人才後,如今有意擴大與台灣的合作,包括探詢上周行政院副院長鄭麗君才提到的願幫助美國打造「台灣模式」科學園區,是否有機會在亞利桑那州首府鳳凰城落腳。柯若也提到,若台積電或跟隨台積進駐鳳凰城的台灣供應鏈,需要有接軌在地文化的訓練,或是尋找在地人才,ASU不僅可以配合,還可以洽談對個別企業量身訂做的方案,因此是台灣企業布局亞利桑那州的絕佳合作對象。

日期:2025-10-08

美廉社門市電子標籤它做的!「雲創通訊」靠本土優勢吃下大單,再瞄準智慧零售成長商機
科技

美廉社門市電子標籤它做的!「雲創通訊」靠本土優勢吃下大單,再瞄準智慧零售成長商機

當歐美日零售業早已導入電子標籤,剛起步的台灣市場仍有大量機會。本土新創雲創通訊憑藉客製化服務與在地速度優勢,從法國打回台灣零售通路,突圍國際大廠夾擊。

日期:2025-10-08

輝達進駐北士科, 三方僵局有解?新壽提案挽留輝達,北市府憂圖利但「積極協調」
政治社會

輝達進駐北士科, 三方僵局有解?新壽提案挽留輝達,北市府憂圖利但「積極協調」

輝達計畫在北士科設立總部,卻因合約規定地上權土地「須完工後才能轉讓」而卡關,台北市政府擔憂圖利問題,不願修改合約,導致計畫陷入僵局,但這道難題未必無解。

日期:2025-10-08

從蔴油行到傳統大餅、蔴粩和苦茶油…還有古蹟餐廳再喝杯咖啡!跟著老謝探訪雲林特色景點
美食旅遊

從蔴油行到傳統大餅、蔴粩和苦茶油…還有古蹟餐廳再喝杯咖啡!跟著老謝探訪雲林特色景點

跟著張麗善縣長逛雲林。在中秋節長假前後,回到雲林老家,張麗善縣長帶著我去看看雲林的特色地方。可以感受到她在地方治理的用心及民眾對她的熱情與肯定。

日期:2025-10-07

TOYOTA神A、COROLLA CROSS 2026登場!GR Sport配備升級更便宜…各版本價格一次看
傳產

TOYOTA神A、COROLLA CROSS 2026登場!GR Sport配備升級更便宜…各版本價格一次看

TOYOTA神A、神C的2026新年式車款來了!兩款車型車頭燈全面升級LED頭燈組,讓夜間視野更明亮。此外,今年更強打GR SPORT車系,儘管多數車型在新年式增加配備後,都微幅調高售價,不過GR SPORT售價不增反減。和泰車表示,過往GR SPORT車系占比僅約6%,今年希望能夠提高到10%。據了解,過往會選擇運動化車款的族群,單身族群或年輕男性車主。

日期:2025-10-07