高雄鐵路地下化對高雄房市而言，最大的意義反而不是交通效應，而是在「去嫌惡設施」，過去鐵路經過之處往往是屬相對落後、髒亂、吵雜，都是很多人很不願意選擇的一種居住環境，鐵路某種程度也因而被視為是房市的一種嫌惡設施，對房價而言是負面的！
日期：2018-10-30
高雄鐵路地下化工程施工將近10年，昨（13）日晚間開出末班車，向過往運營了16年的高雄臨時車站說「再見」，地面平交道走入歷史，迎接鐵道地下化時代，讓許多鐵道迷及高雄人感到不捨，今（14）日凌晨，台鐵高雄新站發出首班列車，宣告高雄新站正式啟用。
日期：2018-10-14
以桃園機場捷運為起點，桃園的軌道建設邁向發展的新紀元，未來桃園透過「三心六線」的交通路網，實現北北桃一小時生活圈。「桃園軌道願景館」也在8月26日正式開幕，從中看見桃園軌道的過去、現在與未來，適合親子一起用「玩」的，瞭解桃園軌道的未來發展！
日期：2018-09-03
素有「港都」之稱的高雄，近幾年積極發展觀光，想擺脫過往工業區的形象，不過，繼先前曾被爆出飯店接連關閉後，現又有在地人在網路抱怨，稱高雄餐飲業愈關愈多家、居民平均薪資低，經濟狀況沒改善還飽受空汙之擾，質疑高雄難道是座死城？引發熱議。
日期：2018-08-08
大家經常聽到買捷運宅「到站就到家」，甚至「逐捷運而居是房價保證」，現代人在大台北都會區買房都知道捷運是基本配備，但卻鮮少人去研究捷運分為「已通車」、「興建中」、「規劃中」，尤其是規劃中的捷運路線，早別人一步佈局，賺錢屋就是屬於你的。
日期：2018-03-12
6月、7月二度被徵詢，賴清德終於鬆口答應接下閣揆，帶著他非典型政治人物的特質：剛強、柔軟、執拗與心細，走出台南的舒適圈，迎向更大的戰場。
日期：2017-09-07
蔡政府端出「前瞻基礎建設」計畫，預估八年內編列八千億到一兆元特別預算，投入軌道、城鄉建設等。這些以舉債支應的公共工程，是否會重演扁、馬時期濫蓋「蚊子館」的噩夢，還是真能引導經濟向前行？
日期：2017-03-23
根據《今周刊》與資策會合作執行的第二屆「W.I.S.E.智慧城市指標」調查，全台民眾無論查詢公共業務或購物消費，均已大量使用智慧裝置進行。而台灣從南到北，從本島到離島，也有著你所不知的智慧城市精采應用。
日期：2016-11-24
高雄果菜市場牴觸戶拆了，台南鐵路東移案過了，過程紛擾不斷。放眼未來，土地徵收制度應重新體檢，釐清公益性、必要性，落實市價徵收。
日期：2016-11-03
「多做多錯，少做少錯。」是資深公務人員告誡新進者最琅琅上口的話。這心態並非來自有恃無恐的「鐵飯碗」保證，而是動輒陷入「圖利罪」疑雲的恐懼。
日期：2016-09-29
