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迎向永續系列報導 守住升溫底線 全球零碳時代正式來臨 臺灣準備好了嗎?
政治社會

迎向永續系列報導 守住升溫底線 全球零碳時代正式來臨 臺灣準備好了嗎?

隨著歐盟十月即將啟動碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM,亦即所謂的碳關稅),全球正式迎來碳錢時代。淨零碳排不只關乎氣候危機,更將落地成為有形的貿易成本。臺灣的新能源布局迎合全球局勢變遷,亦對國家競爭力有深遠而關鍵的影響。

日期:2023-09-12

潔淨再生能源 永續低碳家園
科技

潔淨再生能源 永續低碳家園

目前全球再生能源中,發展最成熟的,莫過於風力發電及太陽能發電。

日期:2023-09-12

存股助理第377期︱中國房地產沉淪,藍天到底有多「慘」?
存股池追蹤

存股助理第377期︱中國房地產沉淪,藍天到底有多「慘」?

藍天(2362)是典型的中概股,中國房地產險象環生,總體經濟低迷、出口與內需皆不振,勢必影響藍天的營運與獲利。但我們認為,衝擊實際上已經持續數年之久,藍天獲利正處於觸底階段。

日期:2023-09-11

存股助理第376期︱存股池金融股高CP值的分析
存股池追蹤

存股助理第376期︱存股池金融股高CP值的分析

存股池追蹤的金融股今年獲利與股價表現均良好,這帶有相當程度的必然性,並不會令我們太過意外。重點是,即使股價已經上漲一波,存股池金融股仍然是投資CP值最高的金融股。

日期:2023-09-08

去全球化大浪襲來,出口導向國家瑟瑟發抖?
理財

去全球化大浪襲來,出口導向國家瑟瑟發抖?

供應鏈去風險化、友岸外包成新趨勢,投資機會百花齊放

日期:2023-09-08

世芯、創意…ARM將在美上市,陸行之「5重點」解析,為何他說跟買台灣IP股一樣,心臟要很大顆?
全球股市

世芯、創意…ARM將在美上市,陸行之「5重點」解析,為何他說跟買台灣IP股一樣,心臟要很大顆?

軟銀旗下晶片設計公司安謀(ARM)計畫在美國首次公開發行(IPO),股東也大有來頭,包括蘋果(APPLE)、輝達(NVIDIA)、英特爾(Intel)等多家國際大咖。對此,知名半導體分析師陸行之周三(9/6)在臉書發文分享5點看法,他認為,若安謀要以500億至600億美元(約新台幣1.6兆元至1.91兆元)市值上市,那就跟買台灣IP股一樣,心臟要很大顆。陸行之雖未具體提到台灣IP股,不過近期在AI投資力道帶動下,股價跟著水漲船高,包括世芯- KY(3661)、創意(3443)都曾經衝上2000元,世芯目前股價也來到2500元。至於台積電(2330)董事長劉德音則表示,台積電還在評估是否成為安謀基石投資人,一兩週內會有決定,安謀是半導體生態系的重要一環,台積電希望安謀能成功。

日期:2023-09-07

「熊本的交通比竹北還爛!」黃崇仁:日本設廠不會當台積電鄰居 但肯定是與日本政府合作
科技

「熊本的交通比竹北還爛!」黃崇仁:日本設廠不會當台積電鄰居 但肯定是與日本政府合作

力積電董事長黃崇仁表示,力積電確定會在日本設廠,目前正在與日方做設廠地點及投資金額的最後洽談,應該不久的未來會有結果。可以確定的是,力積電不會跟台積電一樣,都落腳九州熊本。

日期:2023-09-07

iPhone15發表前蘋果急挫、台積電ADR跌2.4%…台股破5日線、台積電回測半年線,再來怎麼走?
國際總經

iPhone15發表前蘋果急挫、台積電ADR跌2.4%…台股破5日線、台積電回測半年線,再來怎麼走?

今周刊編按:在美債殖利率續攀下,美股道瓊周三 (9/6 ) 再收跌近 200 點,標普 500 指數跌破 4500 點,以科技股為重的那斯達克綜合指數重挫逾 1%,連3個交易日收黑,台股ADR 全收黑,其中台積電 ADR下跌 2.47%。台股周四(9/7)開跌,跌逾90點最低來到16647.96點,失守5日線,台積電(2330)維持在平盤之下、小跌約5元,股價回測半年線支撐545元。分析師表示,外資恐將持續匯出台股,而盤面又缺乏領漲族群,因此權值股首當其衝,再來要觀察台股月線是否能有撐、台積電半年線這波是否會真跌破。

日期:2023-09-07

外資賣股匯出、融資打死不退,郭恭克:台幣不回升,台股就不易突破盤局
台股

外資賣股匯出、融資打死不退,郭恭克:台幣不回升,台股就不易突破盤局

截至9月6日止的近20交易日,台股指數最高點為16,841點,最低點為16,264點,高低差距577點;近5個交易日,指數最高點為16,841點,最低點為16,619點,差距更縮小至僅222點。

日期:2023-09-06

越南電動車VinFast掛牌上市狂潮 ——兼論台灣車用PCB廠敬鵬
國際總經

越南電動車VinFast掛牌上市狂潮 ——兼論台灣車用PCB廠敬鵬

VinFast目前為止僅推出四款電動車,累計出貨量僅1.9萬輛,後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田,股價長期穩定走高且估值仍低,兩相對比下,顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。

日期:2023-09-06