(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
台北101將腳步跨出台北市，和國泰人壽合作前進台中！這是國泰人壽於台中七期的「置地廣場 台中」案，周一（3/24）雙方簽署合作租賃契約，並於2029年完工。台北101董事長賈永婕透露，台北101將斥資45億，並向國泰人壽承租20年，預計7年可以損益兩平。在商場名稱部分，目前還未確認，「101是絕對會保有的。」她強調：「將台北101想像成一個品牌，我們就是一個團隊，101團隊進駐『置地廣場 台中』團隊。」在經營上，她分析：「台北101比較是高端、金字塔客戶佔比重；台中是比較屬於潮流、YZ世代，我們風格會很年輕、很潮。」
日期：2025-03-24
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電，並透過海底電纜或電池船兩種方式，將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益，經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」，並強調跨境綠能合作是國際趨勢，也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想，郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋，一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家，就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案，多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期：2025-03-24
在雪橇犬穿梭於冰封峽灣送達最後一批選票的同時，格陵蘭2025年3月11日的議會選舉揭開了這片北極土地政治生態的新篇章。這場選舉不僅是地方政權的更迭，更標誌著北極地緣政治格局的潛在重構，反映了氣候變遷時代下格陵蘭人民對國家前途的集體思考。
日期：2025-03-13
錢穆老先生寫過一篇文章「現狀與趨勢」論述中國歷史，他說在觀察時代演變過程中，要避免因為短期的現象，誤判長期的趨勢。
日期：2025-03-13
台北市資源充足，向來不缺教育人才，近年卻引爆「教師荒」，連代理教師都要招聘八輪。為何教育界拍手叫好的兩項進步修法，反倒讓教師集體「脫北」，近兩年加速出走？
日期：2025-03-12
編按：本書作者班‧卡爾森（Ben Carlson）是知名財經部落格「致富的常識」（A Wealth of Common Sense）創辦人兼主筆，他是一位合格財務分析師（CFA），身兼彭博社（Blommgerg）專欄作者，從投入職場後一直從事退休金、捐贈基金和各種基金會的法人投資組合管理工作。投資經驗讓他深刻體會到：‧以投資決策的數量來說，「少」即是「多」；‧單純比複雜好；‧因襲傳統比標新立異更能成功達到目標；‧長期的流程比短期的結果重要；‧洞察力比戰術有用。不要想成為第二個巴菲特，但你能用最單純的方法，贏過 80% 投資人！
日期：2025-03-07
30歲是許多人檢視人生成就重要階段，有人希望在財務規劃上達成第一桶金目標，也有人希望五子登科、成家立業。YouTuber李勛透過長期投資理財與事業耕耘，成功在30歲時完成買下人生第一間房目標，除了做足功課，他也提醒想要申辦到低利貸款，並不是要狂找銀行辦理貸款審核，此舉反而有可能會影響聯徵信用，多方比較後再擇最優惠一家送審，是比較聰明的作法。
日期：2025-03-06
在《戰爭的起因》這部開創性的研究中，傑弗瑞•布萊內探討了戰爭爆發與和平的原因。他發現，過度樂觀往往是戰爭的前奏，而任何能夠削弱這種樂觀情緒的因素則有助於維持和平。
日期：2025-03-03
