鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
經濟力關乎一個城市，乃至於國家的競爭力，如何打造讓企業爭相進駐、百業興旺、全民富足的幸福城市，是各縣市政府的重要課題。毫無疑問，從各項經濟力指標來看，桃園市近年表現獨霸全台，這座現代、永續的魅力城市，如何靠充實自身軟硬實力吸引企業投資台灣，力挺創業、支持在地商家，從點線面讓全民有感，《今周刊》專訪幕後操盤手桃園經發局局長郭裕信，帶領讀者一探究竟。
日期：2021-10-18
高雄鹽埕區「城中城」日前深夜惡火噬46條生命，這場老舊危樓的大火，不僅重掀社會對老舊危樓消防安全的重視，更燒出的是社會底層貧窮蝸居的困境。爬梳近年台灣的都會地區，如台北內湖地區老舊公寓地下室「地下穴居」、南港貨櫃屋、新北市正義北路宅等個案屢見不鮮，許多獨居長者、身心障礙者等弱勢，因為經濟能力差、付不起都市昂貴的租金，仍堅持租房在環境惡劣的地方。貧窮弱勢者在都市邊緣掙扎，居住問題該如何解？
日期：2021-10-15
20201014編按：高雄市鹽埕區「城中城」大樓今（14）日傳出火警，火勢從一樓一路向上延燒，全棟12層樓瞬間陷入火海，目前已知有87人傷亡，其中46人確定死亡，主要燃燒樓層為一至六樓，七樓以上傷亡者多半為濃煙導致嗆傷，警消人員仍持續搜救中。當高樓層遇到火警該怎麼辦？本文作者為高雄市政府消防局火災預防科股長蔡宗翰，於《打火哥的30堂烈焰求生課》一書中，分享高樓層火場「求生」原則，教你如何在30秒掌握生機。
日期：2021-10-14
為了降低機車碳排、達到2050年淨零排碳，如何「減碳」成為一大學問，各地方政府陸續推動電動車補助，或是鼓勵燃油機車「汰舊換新」。其中，台北祭出購買電動機車最高補助2.7萬元；桃園更搭上五倍券，加碼購買電動機車最高補助2.6萬元。究竟各縣市在購買電動機車或燃油機車汰舊換新方面，有何補助方案或相關措施？《今周刊》網羅各縣市政府、環保局公布資訊，為大家進行整理。
日期：2021-10-14
台灣擁有豐富的觀光資源，小鎮可說是最能感受地方尺度、文化和資源的遊玩處，為此，交通部觀光局自二○一九年起積極推動小鎮漫遊，並訂定鐵道、脊梁山脈、自行車等主題，票選「經典小鎮」作為地方創生與永續觀光發展的新亮點，鼓勵人們走進小鎮，深度發掘在地人文之美。
日期：2021-10-14
近年來氣候變遷加劇，2050淨零排放（Net zero）已成全球氣候行動必修課。10月13日適逢「國際減災日」，綠色和平與《今周刊》共同舉辦「台灣城市淨零承諾記者會暨台灣淨零城市先行論壇」，邀請立法院副院長蔡其昌、雙北首長副市長、高雄副市長出席，呼籲台灣加速減碳腳步，盼由地方城市推動淨零碳排。
日期：2021-10-13
香港享有「背靠中國、面向世界」的特權，原本可以左右逢源，雙邊得利，但特首林鄭月娥卻拚命往北推進。「香港內地化」的命運，已浮現清晰的圖像了。
日期：2021-10-13
以桂丁雞串燒打響名號的鳥哲燒物老闆蕭哲文，疫後逆勢展開集團多角化布局。除首推平價串燒品牌、開放加盟，又積極瞄準系統化教學和電商，他有何策略考量？
日期：2021-10-13
上周六日本最轟動的財經新聞，莫過於前一晚從日本國會傳出，台積電（2330）預定在九州熊本縣新建一座20奈米製程的晶圓廠，主要生產SONY的影像感測晶片及汽車龍頭TOYOTA的車用晶片，預定2023~2024年投產。更令人矚目的是，這座晶圓廠造價估計7000~8000億日圓（約1700~2000億台幣），其中SONY也將投資少數股份，且大力遊說台積電設廠的日本政府，準備補貼高達50%的建廠經費，也就是最高約1000億台幣。這筆日本政府創紀錄特別支出的財源，將來自2021年度的政府預算修正案，預計在本月底日本眾議院改選後，由新一屆日本國會通過。台積電並未回應日本媒體這項報導，但日媒剖析，自民黨政府之所以能獲得台積電點頭，赴日設立至今在日本本土技術最先進的晶圓廠，緣由就是近兩年前台積電與東京大學締結的技術合作計畫。其次，日本半導體產業在封裝技術及材料的優勢，以及經濟產業省（相當於我國的經濟部）今年6月提出國家層級的半導體成長策略，也是讓台積電點頭的重要原因。
日期：2021-10-12
