新冠肺炎疫情持續在全球蔓延，重創全球旅遊與航空業，其中，香港國泰航空大規模裁員的傳聞不斷。今有最新消息指出，國泰航空宣布重組計劃、裁員8,500人，而港龍航空也於今日起停止營運。
日期：2020-10-21
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，近日發布【台灣大車隊2020年第三季乘車大數據黃皮書】，數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%，呼應金管會最新統計今年８月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示：「台灣大車隊持續數位創新服務發展，對外服務M化轉型，對內流程E化佈局，除了提供App叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付，再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。」；本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察，揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。
日期：2020-10-21
2020年9月初，捷克代表團一行89人，包含參議院議長、布拉格市長、議員、企業家等正式訪台，這次捷克代表團訪台受到國際社會的關注，不僅是因為捷克參議院議長韋德齊（Miloš Vystrčil）的政治地位僅次於捷克總統，更重要的是這代表著捷克，乃至於歐洲對中國與台灣的態度轉變。
日期：2020-10-20
隨著美中兩國對抗局面逐漸升高，川普政府友台愈來愈明顯，而北京近期在台灣海峽周邊的軍事動態及演習也愈趨頻繁。這個變化在美國政治圈引發不少討論，認為1979年台美斷交、美中建交以來，美國政府對於兩岸情勢長期維持戰略模糊的策略，如今應該徹底檢討。有一派人士認為美國應改弦易策，在戰略上明確支持台灣，才能遏止中國以武力為後盾的強權崛起。最新提出這種想法的，就是兩度擔任美國國防部高官的共和黨鷹派人物、現年76歲的伍佛維茲（Paul Wolfowitz），他認為要避免中國冒進、台海出現戰火，最佳選項就是美國表明不惜動武、「以戰止戰」，而這種武力嚇阻策略的絕佳歷史教訓，就是72年前的柏林危機，以及70年前爆發的韓戰。
日期：2020-10-19
寫這篇前言的時候，距離我第一本書《30歲前的每一天》的出版已經過去7年了。7年間，我的生命中多了3個可愛的孩子，事業上擁有了3家公司，2018年還成功完成了4億2千萬元的融資目標，彷彿生活已經有了起色。不過，很少有人知道，我在20歲出頭的時候，並沒有看上去的那麼順風順水。
日期：2020-10-19
從德國車廠到美國機械廠商，都交出了不俗的業績，但是上周宏觀壞消息不斷，包括美國就業數據、歐洲疫情反彈、英國的脫歐談判，成為拴在風險資產腰上的三塊大石，股市試圖反彈失利。
日期：2020-10-18
今年三十九歲、擁有化工與材料工程博士學位的張旭賢，從位於中壢的南亞技術學院畢業後，就一直在台北與新竹兩地往返打拚；對他來說，桃園只是學生時代的遙遠回憶，完全沒料想到，自己的人生將會與這座城市重新產生緊密連結。
日期：2020-10-15
「生煤」是一種便宜燃料，比起天然氣甚至重油價格實惠得多，更是燃煤鍋爐業者長期使用的節省成本能源。然而，就像侯友宜說的：「新北市不允許再有空汙！」一八年，前任新北市市長朱立倫就已經在市政會議上，宣示要在兩年內達成「減少一座燃煤電廠汙染量」目標，侯友宜並沒有打算放棄。
日期：2020-10-15
《今周刊》進行二○二○年六都永續城市調查時，正逢高雄市長補選，高雄市民對過去市政的不滿，也充分顯現在此次的「民意調查」分數裡。
日期：2020-10-15
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