用路人「路口不停讓行人」5月起大執法，一旦被抓到罰單從3600元起跳，警政署5/8公布首週執法成效，總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全，令駕駛困擾的是，有些路口範圍較寬廣，若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去，恐會造成交通堵塞。警政署解釋，駕駛人遇到斑馬線時，如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件，就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車，在禮讓與被開罰之間，又該怎麼辦？
日期：2023-05-10
台灣黃牛業者靠炒作票價狠賺黑心財，執法單位卻因法令不完善而難以取締，文化部為此推動《文創法》修法，盼透過重罰、檢舉機制遏阻黃牛亂象⋯⋯。
日期：2023-05-03
香港特區政府新聞網消息，香港特別行政區政府29日指出，強烈反對美國在日內瓦時間28日舉行的世界貿易組織爭端解決機構會議上，對香港現狀所作罔顧事實、顛倒黑白的言論，並敦促美國停止濫用世貿平台抹黑香港。
日期：2023-04-30
為展現政府降低行人交通事故死傷的決心，警政署積及維護路口安全，規劃自5月1日起實施路口安全大執法工作，執法4大重點項目為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」、及「取締道路障礙」等。警政署表示，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。
日期：2023-04-30
綜合外媒報導，美國聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）今年稍早與他認為是烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）的人，以視訊方式談了全球經濟議題。然而，對方並不是澤倫斯基，鮑爾似乎被惡作劇了。
日期：2023-04-28
台灣「海洋保護區」，長期以來都如學者邵廣昭所言，如同「紙上公園」，今年上任的海委會主委管碧玲知道——是時候改變了。
日期：2023-04-19
美國檢方17日在紐約逮捕兩名涉嫌運作中國在海外「秘密警察局」的男子。其中，盧建旺是美國福建同鄉會的共同主席之一，數週前還曾在總統蔡英文過境紐約期間帶領僑民參加中方動員的抗議活動。
日期：2023-04-19
據《美聯社》、《紐約時報》和《華盛頓郵報》當地時間 13 日報導，一名涉嫌洩露五角大廈高度機密檔的 21 歲美國空軍國民警衛隊隊員已在麻塞諸塞州被捕，警方表示，被捕時，他手上仍掌握 300 張機密檔照片。
日期：2023-04-15
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
