編按：本書作者「阿福の投資馬拉松」版主詹英哲，在這波ETF熱潮之初，鑑於國際經濟局勢波動，降低單一個股操作比重，改買ETF。他之前持有日友（8341）、大地（8437）和鮮活果汁（1256）等中國概念股，但因中美持續對抗，中國逐漸失去製造大國的優勢，經濟陷入困境，他決定改尋新目標，而ETF的特色：分散市場，管理費用低，長期持有，更適合正在追求FIRE人生、無法承受高度投資風險的自己。他從43歲開始分批買進台股0050、0056、006208和美債00720B、00751B，5年即達到月領10萬的目標，48歲時就從IBM退休，開啟第二人生。
日期：2023-10-12
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
MSCI日前宣布，新成立的「永續發展中心」負責人，將由現任MSCI執委會成員、台裔背景的李宜玲出任。究竟，這位「台灣囝仔」是何方神聖？面對近年席捲全球的永續金融浪潮，她又將扮演什麼樣的角色？
日期：2023-10-11
政府目標二○二五年在全台設置四八○床司法精神病房，並成立一所專責精神病院，安置受監護處分的精神病犯人，但推動三年進度落後，鄰避效應加上醫護反彈，兩大難題怎麼解？
日期：2023-10-04
護理師人力荒沉痾難解，疫情後更大爆出走潮，延燒影響到醫療量能，政府盼透過砸錢補助、三班護病比入法留才，但為何護理師質疑規畫不恰當？
日期：2023-10-04
水牛建築事務所負責人、知名建築師陳永興周二(9/26)離世，享壽63歲。陳永興是在周二(9/26)上午駕車行經國道3號，突然不舒服口吐鮮血，他閃爍雙黃燈警示後方，整輛車朝外側路肩滑行，直到右側車身碰撞護欄車輛靜止。有路過民眾目睹報案，警方到場時，發現陳永興嘴裡都是鮮血，人已經沒有意識，由救護車緊急送往衛福部台南醫院新化醫院急救，下午13時43分宣告死亡。據陳永興朋友於臉書上寫道，榮總醫師與檢察官報告，陳永興因鼻咽癌病史，疑因頸動脈破裂，導致低血溶性休克，三度緩撞護欄後、大量失血往生。
日期：2023-09-29
在埋怨上帝不公平時，回頭想想，當機會來臨，敢跨出來的人有多少？
日期：2023-09-23
高雄一對夫妻與住在樓下的鄰居吳姓男子因噪音問題發生糾紛，沒想到遭吳男登門砍死，2個年幼孩童目睹過程，事件令社會譁然；針對大樓噪音問題，房產專家也提出看法，為買房時擔心有噪音問題的民眾提供4種避免的方法。至於房屋樓板傳出撞擊聲，土木技師認為有些情況是「水錘效應」造成的，也因為聲音會回彈、反射，不見得就是樓上造成的聲響，究竟「水錘效應」是什麼？
日期：2023-09-17
「在戲劇系時一位老師說，這一行到30歲都會轉行。」王慕天讀的是被不被眾人看好的戲劇系。幸運的是，才26歲他就站上國家戲劇院的舞台演出。只是當演員的收入不穩定，一場舞台戲只領到1500元演出費，苦到得伸手向父母拿生活費。「我一直有個疑問在劇場大家都怎麼生存下來？」經過多年努力，他不但活了下來，更轉型當導演。他執導的幾齣舞台劇極具口碑，以2020年替果陀執導的《解憂雜貨店》來說，4年演出50多場，幾乎沒有負評。投入劇場10多年，他仍熱愛這個行業，他強調：「除了這件事情，沒有哪一件事讓我願意燃燒這青春活力的人生。」
日期：2023-09-14
在少子化衝擊下，學生越來越少，學校面臨招不到學生的困境。世紀鋼董事長賴文祥、今年接手桃園老牌高職成功工商，更名為「世紀綠能工商」。他回想接手學校時面臨不少困難，首先周遭的人都阻撓，連太太都問他：「人家喝牛奶去養牛，你不是，連整間農場都買下，你缺人，建教合作就好。」法務部前部長施茂林告訴他，學校退場機制很多，而且很多接手的經營者都賠錢。但他強調：「我不是為了賺錢，是要栽培中南部北上讀書的學生，讓他們有一技之長，並栽培桃園地區的人。」
日期：2023-09-11
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