台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
南韓三星電子會長李在鎔近日稱集團處於生死存亡關頭，要求高管背水一戰、深刻反思，用置之死地而後生的態度，應對 AI 時代的挑戰。他還宣佈，將根據論功行賞的原則，定期進行人事變動。三星電子周一 (17 日) 表示，李在鎔在「為恢復三星氣質的價值觀教育」活動中向三星所有關聯公司約 2000 名高管發表演講。他說：「三星正面臨生死存亡的問題，1999 年進入道瓊指數的 30 家企業中已有 24 家消失。再這樣下去，我們也會被遺忘。」
日期：2025-03-19
智邦從二○○八年每股不到五元，到今年初突破八百元大關創下歷史新高，憑藉的不僅是長期投入網路交換器的技術實力，更是早在十多年前就深耕CSP大廠客戶關係的遠見。
日期：2025-03-19
鴻海（2317）董事會預定今年改選，並於周五（14日）公布新一屆董事的提名名單，原先外界關注的鴻海創辦人郭台銘，意外未名列榜上。至於新一屆的九席董事，新面孔包括了現任鴻海集團半導體策略長蔣尚義，以及鴻海研究院諮詢顧問、前國立台灣大學副校長張慶瑞等人。
日期：2025-03-14
美國總統川普週三 (5 日) 表示，他將給予美國汽車製造商一個月的豁免期，免除對墨西哥和加拿大進口汽車徵收的新關稅。由於北美供應鏈高度整合，橫跨美國、加拿大和墨西哥，因為零件在製造的各個階段都會跨越邊境，這可能會使汽車公司面臨多重關稅。
日期：2025-03-06
崇越2021年跟隨客戶赴美設立據點，，在2024年成功轉虧為盈。3年的自我調整，讓崇越找出可行的工作模式，穩健迎接美國業務的高速成長。
日期：2025-01-15
美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案，危機總算解除；在各種追加預算的利益盤算裡，有一項反中法案值得讀者高度關注。
日期：2024-12-31
為呼應經濟部中小企業署高齡產業新創計畫，國立陽明交通大學成立了高齡產業新創加速器，並與產學共創處共同執行。不僅結合校友衍生團隊與高齡的專業研發能量，並以本身的產學資源鏈結外部企業及新創，提供新創加速加值、場域實證等資源，實現真正以醫療服務為導向的高齡照護創新突破。
日期：2024-12-24
因應全球永續發展趨勢，世界各國從政府到企業皆積極推動綠色轉型。在這股綠色浪潮中，創新成為關鍵推手，日月光投控（3711）深知永續創新的重要性，連續三年攜手日月光社企公司和日月光環保永續基金會舉辦「永續創新創業競賽」，鼓勵新創團隊運用創意和創新技術打造永續環境。
日期：2024-12-12
「我們在做作品，而不是商品。」雄獅集團總經理黃信川說。雄獅與日本良品計畫、台灣無印良品跨界合作，推出日本深度體驗式旅遊，三方花費1年時間、開15次視訊會議、2次面對面交流，來回上百封信，才終於敲定於明年3月及5月推出4梯的旅程。對於日本人的嚴謹態度，他大喊：「他們對土地的友善令人敬佩，聽起來就不是生意。」這段過程讓他們學會，「我們想為地球這塊土地創造更多價值。」觀察疫後國人的旅遊方式改變了，他說明：「民眾對旅遊的要求不只是旅遊景點，目的性旅遊大於目的的旅遊，我們已經看到這個現象，趕快來做。」
日期：2024-11-22
