閒置了十數年的竹東火車站東側台鐵員工宿舍，最近到了周末，總會響起悠揚弦樂聲。他們是來自南投原鄉的孩子組成的弦樂團「親愛愛樂」，更是曾獲維也納世界青少年音樂比賽冠軍的台灣之光。可別看他們手持小提琴，就認為他們是天之驕子，相反地，他們多數家境清寒，若不是有親愛愛樂的支持，甚至可能會走上失學道路。樂團創辦人是一對教師夫妻檔，他們在海拔900公尺高的南投親愛國小教書，陳珮文與王子建自掏腰包替原鄉孩子買樂器，眼見孩子下山讀書交通不便，兩人就租宿舍。家裡付不出學費，就用樂團經費，從小學到大學替他們繳學費。17年來，親愛愛樂已經成為一個大家庭，把超過50位原鄉孩子送入大學就讀音樂系，讓他們能夠有寬廣出路。兩位創辦人的善舉，也常被外界形容「一個是傻子、一個是瘋子」，但他們依舊甘之如飴。
日期：2025-02-08
日月光投控週五（2/7）公告董事張能傑過世，他是張虔生的獨子，享年46歲。張能傑畢業於美國衛斯理大學心理系，曾擔任張虔生特助，2009年進入日月光董事會，為未來接班做準備，才46歲的他突然病逝，讓張虔生心痛不已，市值超過7200億的日月光投控接班計劃全被打亂。（原文刊載於2/7 20:20，更新時間為2/8 07:00）
日期：2025-02-08
聯發科（2454）業績報喜，2024全年營收年增22.4%至5305.86億元，合併淨利年增更近四成至1071.41億元，使得每股純益（EPS）年增38%至66.92元，創下史上第三高紀錄。AI熱潮大大推升了聯發科的財報數字，不論是之前與輝達（NVIDIA）的技術合作開始拿出成果、最新高階手機晶片天璣9400於去年第四季放量，或是近期中國AI新創公司DeepSeek投下的震撼彈，都刺激聯發科股價站上1525元的歷史新高。累計2025年以來，聯發科股價已經大漲13%，完全沒受到川普關稅大戰對於台股及美股市場的衝擊。
日期：2025-02-07
荷蘭半導體公司恩智浦 (NXPI-US) 近日宣布，由於全球經濟挑戰加劇及市場壓力增加，計畫在全球範圍內裁減多達 1800 個職位。
日期：2025-02-07
美國總統川普近期揮舞關稅大棒，本周對加拿大、墨西哥、中國等三國的加徵關稅，市場遭遇新一輪的波動。儘管在不到48小時內，加墨關稅緩徵，但中國馬上宣布對美部分商品加徵關稅，中美關稅大戰一觸即發。就在此緊張情勢下，又傳出歐洲可能是川普下一個加徵關稅對象，更讓各國政府枕戈待旦。然而，外媒指出，英國可能會是貿易戰下的「明顯贏家」。
日期：2025-02-06
台股蛇年春節連續休假期間，因中國人工智慧(AI)新創公司DeepSeek推出號稱成本遠低於Open AI與ChactGPT的模型，加上川普掀起關稅戰火，美國科技股股價劇烈震盪或重挫影響，台股2月3日開紅盤，單日重挫830點、下跌3.53%，創史上單日第四大跌點，成為台股紅盤開盤日僅次於2020年下跌5.75%的紅盤日第二大跌點。
日期：2025-02-06
世界兩大經濟體「美中關稅戰」開打，美國總統川普宣布中國進口產品加徵10%關稅，2/4正式生效。中國則宣布2/10起對美國部分產品加徵10%至15%的關稅。對此，台經院景氣預測中心主任孫明德受訪表示，中國自美國進口的能源金額原本就不高，且過去也曾對美國實施過礦產出口管制，這次的反制措施沒有太多新意，對經濟層面的影響相對有限，目前雙方的交鋒仍屬試探性質。台經院也釋出分析，美國雖可透過提高進口關稅，加速與各國進行貿易談判，以減緩與各國間貿易逆差情形，對美國境內的企業勢必將進口增加的成本部分或全部轉嫁給消費者，此可能導致通膨壓力再度升溫，直接衝擊美國經濟，甚至影響全球經濟的未來發展。
日期：2025-02-06
編按：近年颳起AI旋風的輝達（NVIDIA），堪稱「地球上最重要的股票」！2024年底，輝達不僅取代英特爾（Intel）入列道瓊工業指數，並且再度超越蘋果、微軟，成為全球市值最高的公司；而隨著輝達登上全球市值龍頭寶座，其傳奇執行長黃仁勳也名列全球前十大富豪之一。本書作者史帝芬．維特（Stephen Witt）是居住於美國洛杉磯的財經記者，曾經貼身採訪黃仁勳超過六次，並在黃仁勳給予前所未有的授權下，採訪近200位親友、輝達共同創辦人、員工與競爭對手，取得最詳實獨家的商業內幕，並真切解析黃仁勳的傳奇人生與管理之道。 「黃仁勳有其溫暖的一面，但同時也很情緒化，被問題惹怒時，還曾經對我飆罵一頓！」維特透露黃仁勳會公開訓斥部屬，因為希望大家都能學習失敗經驗，部屬曾以「如同把手放進插座裡」來比喻跟他相處的壓力感。 究竟維特筆下的黃仁勳有何魅力？為何員工怕他又愛他？以下是《黃仁勳傳》的精采摘文。
日期：2025-02-06
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
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