今周刊編按：社群平台近日流傳Google台灣大裁員相關消息，更指稱各組裁撤30%~50%人力，重災區為新北板橋的TPKE辦公室，引發網友討論。對此Google表示，「為了讓營運更有效率、減少組織層級，並為公司長遠發展做好準備，我們的團隊一直持續在進行調整。隨著我們把資源聚焦在核心目標與未來重大機會，這些相關的調整工作將會持續進行。」打開Google官方求職網站也能夠看到，相關招募動作一直有在持續進行，職缺內容包含業務、行銷、AI等軟硬體工程內容。Google強調，組織的調整一直都有在持續，網路上流傳的裁撤3至5成相關內容並不符合事實，不過官方也未詳細說明實際受影響人數。
日期：2026-09-08
資深藝人龐祥麟於9/1離世，享壽80歲。他的兒子龐雲徽在臉書上發文，「家父龐祥麟已於2026年9月1日凌晨4點30分，在全家人陪伴下於醫院自然安詳辭世，優雅而圓滿地落幕了祂極其精彩、璀璨的人生旅程。龐雲徽的家人表示，這些年龐祥麟纏綿病榻，因爲老年退化，食道閉鎖無法吞嚥進食，原本要入院裝鼻胃管，卻因心肺功能衰竭而離世。
日期：2026-09-07
上周五台灣半導體展最後一天，我以TAIWANinside共同創辦人身份，主持一場「台灣半導體供應鏈共同出海」論壇，多位產業前輩共同參與這個活動，也暢談台灣如何軟硬整合建構最強的硬實力，我想把這場論壇的精彩內容做一個整理。
日期：2026-09-07
今周刊編按：聯電漲停原因曝光！晶圓代工大廠聯電(2303)8月營收衝上近4年新高，創下歷史單月第3高紀錄，同步帶動股價亮燈漲停。周一(9/7)盤中飆上143元漲停價位直到收盤，成交量爆出33萬張大量，為台股個股第2名。聯電近日公布8月合併營收高達250.45億元，受惠於先進製程及AI矽光子產業，本土投顧看好聯電後市，對第三季營運增加不少信心。分析師表示，這兩日上漲主要反映在營收表現上，建議投資人可在靠近150元附近時減碼，等到股價拉回至季線附近時再進行布局。本土投顧看好聯電後市，迎來轉單效應同時有望為客戶提供先進封裝技術，將目標價維持在135元；另一家本土法人則給到150元，以周一漲停價來看，只差一點就達到。而外資也連2天買超4萬8,572張。
日期：2026-09-07
美中地緣政治角力壓力持續升高，與此同時，中國試圖拉攏東南亞多國。此外，被批評「親中」的南韓總統李在明，近來民調因「選錯邊站」，導致支持度持續創低。財信傳媒集團董事長謝金河在周日（9/6）播出的節目《數字台灣》中，邀請知韓文化協會執行長朱立熙、淡江大學教授洪耀南對談國際情勢。洪耀南談到，一帶一路對印尼控制力明顯增強，該國因此受債務拖累，股匯市重挫，馬來西亞、泰國也因政商結構，逐步依賴中國資源。他提到，印尼雅萬高鐵年年虧損，因此只能持續向中國借錢。謝金河也提及，李在明因得罪美國總統川普，換來川普一句「不用了，謝謝」，美韓聯合軍演也生變，加上國內經濟動盪，民調支持度節節下滑，從當選時的46.5%一路探底至38.9%。謝金河最後有感而發表示，台灣是全世界第22大經濟體、第四大股票市場。他呼籲國人對自己國家要有信心並指出：「台灣是一個非常偉大的國家、不得了的國家，如果你看不起自己，你大可離開。」
日期：2026-09-07
蘋果將於太平洋時間9日上午10時（台北時間10日凌晨1時）舉行產品發表會，預料將發表可折疊iPhone、iPhone 18 Pro系列及新版Apple Watch。這也是蘋果新執行長特納斯（John Ternus）本月上任後首次站上發表會舞台，外界將藉此觀察這名新掌門人如何帶領蘋果開創新局。
日期：2026-09-07
在多數企業的資安地圖裡，網域名稱、DNS設定與路由資訊，長期被歸類為「IT部門設定好即可」的技術項目：憑證裝妥、防火牆到位，工作便告一段落。這種認知正讓企業付出代價。當偽造與攻擊技術的門檻持續降低，一個未被當作「資產」管理、僅被視為「工具」使用的網域，往往是品牌信任被攻破的第一個缺口。在詐騙橫行時代下，企業安全治理處理的不再只是添購一套資安設備，而是需要把網域、路由等底層基礎設施，重新納入「資產」管理思維。TWNIC執行長余若凡指出，「企業及組織單位應該將網站、網域視為數位資產，而不僅是工具。工具損壞或遺失，換掉即可；但資產一旦被奪取或冒用，企業承擔的是消費者信任的流失，以及難以估算的商譽損失。」
日期：2026-09-07
今周刊編按：鴻海(2317)週六(9/5)公布8月營收9217.66億元，雖然比7月小幅減少，但仍改寫同期新高、歷史次高。若與去年同期相比，今年主要受惠於AI產品動能強勁，再加上相關零組件及其他收入增加，帶動電腦終端產品顯著年增。鴻海表示，下半年將進入資通訊（ICT）產品旺季，預估第三季能見度將優於前月，整體表現可望優於市場預期。投資達人葉育碩認為，這張成績單表現不差，光是2026年前8月累計營收就已經來到6.51兆元，年增39.73%，同樣也創下歷年同期新高。葉育碩分析，背後主要還是伺服器產品出貨持續成長，AI需求依舊是鴻海目前最重要的成長動能之一。「而且接下來就是鴻海的營收旺季，照這樣下去，今年內可能就要看到單月營收1兆元。看來鴻海這台老AI伺服器列車，還在持續加速中」。鴻海週五(9/5)股價收在256元，上漲8.5元或3.43%，股價成功站回各短均線，外資從連2賣轉為買 26,408張，看好鴻海營運持續受惠AI伺服器、網通需求持續強勁，日系外資將鴻海2026～2028年獲利預期分別調升12.8％、23.4％及24.9％，目標價由352元調升至435元，維持「買進」評等，等於上檔還有近7成空間可期。
日期：2026-09-05
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
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