中國國家外匯管理局日前公告,2023年1月國際收支中的服務貿易進出口規模為4595億人民幣,其中出口1774億人民幣,進口2821億人民幣,因此逆差為1048億人民幣。這個數字遠高於2022年同期的逆差413億人民幣。
日期:2023-03-01
功能強大的ChatGPT在全球掀起一陣風潮,財信傳媒董事長謝金河甚至分享,今年甚至有25%的人考慮用ChatGPT寫情書。在ChatGPT即將帶來一場顛覆性革命的情況下,台灣哪些產業有機會搭上順風車呢?
日期:2023-03-01
「賣完啦?」、「下次多準備一點啦!」許多前來買飯糰的客人相繼撲空,畢竟這家飯糰店的看板上雖寫著營業時間是6:30到12:30,實際上每天40斤的米量,約160顆飯糰,往往在11點就提前完售,讓許多晚來的客人只能自嘆無緣。飯糰店到處是,這家小店的生意卻格外好,老闆王忠愷對此透露,他已在同一地點紮根10年,周遭居民早就成了老主顧,有人已從學生吃到步入職場,他都始終沒離開過,如今每月營收上看7萬。
日期:2023-03-01
2022年股債齊跌,投資人不管將資金放在哪裡都難免受到損傷。展望2023年,投資市場表現是否將穩定下來?又有哪些必須關注的議題與可期待的資產?M&G投資的3位專家:股票、多重資產與永續投資長Fabiana Fedeli、私募與另類投資投資長Will Nicoll,以及固定收益投資長Jim Leaviss,藉由5個關鍵問答,為讀者全面解析2023年的投資挑戰與契機。
日期:2023-03-01
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-02-28
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-02-28
我與一位台灣的教授朋友常常談起中美日台的關係,他曾說:「台灣人最不應該做的就是現在完全依賴美國的好戰政策,然後發現這些都是餡餅皮的承諾,就像中國(1949 年)、越南(1975 年)、阿富汗(2020 年)等發生的那樣。」我的回答是,這個我是堅決不同意的,因為它不符合歷史事實!台灣對中共不論主戰或主和都各有道理,只有疑美一定大錯!為何?主戰固然得靠老美,即使要與中共談判也必須要有實力做後盾,難道不是也得靠美國與其他盟友的支持嗎?
日期:2023-02-26
過熱、過熱、過熱!美國近來公佈的每一個經濟數據都在發出同樣的嘶叫,最新的PCE通膨更是大幅高過預期,反映聯準會的利率政策對抑制需求效果不大,就業市場依然過熱,通膨回落緩慢。市場失去了與聯準會對著幹的信心,迅速調整了對何時停止升息和何時開始降息的預期。
日期:2023-02-26
巴菲特於2月25日夜間在波克夏海瑟威公司公佈每年一度的致股東公開信,華爾街見聞為你整理出以下七大要點 (全文附後):
日期:2023-02-26
今周刊編案:228連假首日出遊人潮湧現,高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意,包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統,北向圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城;國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人,若要出遊避免塞車,高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發;國5南向05:00前或17:00後出發;往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面,部分搭乘客運的旅客也得留意了!因應人事、油價、車輛及場站等成本增加,統聯客運今(25)天宣布,29條路線要縮小票價優惠,票價提高5元到20元、漲幅1%到8%不等,像是1611台北-台南、1619台北-中港路-台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔,將分二階段調整票價,3月6日先調整10條國道客運路線,4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期,統聯將推出買套票送折價券(100元)的促銷方案,降低乘車旅客負擔。
日期:2023-02-25