一隻預料外的病毒，輕易地讓世界運轉失靈，同時也點出了永續發展的重要性，此次衝擊引發的骨牌效應，其實是示警訊號，企業如何因應，將是個大考驗。
日期：2020-03-11
三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
2017年科技部宣布推動人工智慧（AI）科研戰略後，經過3年時間醞釀，目前已經有了初步成果。科技部長陳良基10日也特地舉辦記者會表示，「這三年大家努力把台灣部建成一個全世界AI的pioneer（先鋒），（全世界）很多人在往前，台灣很多部分是完全齊頭並進的。」
日期：2020-03-10
全世界最大的投資管理公司發表公開信給相關行業的CEO，明確表示氣候變遷危及全球，金融業無法置身事外。而台灣金融業對於碳排放密集產業的放款，也應該謹慎以待，除了降低自身的經營風險，也可為抑制碳排放成長做出貢獻。
日期：2020-03-05
由光陽機車成立的金庫資本宣布，投入3000萬美元和東南亞叫車龍頭Grab合作，操盤人丁學文運用長年在中國的經驗，要翻轉台灣積習已久的代工思維。
日期：2020-02-27
未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。
日期：2020-02-26
海峽的風不僅帶來能源及產業，也帶給台灣人新的希望。在四百公里的採訪路途中，《今周刊》找到了三個台灣人躍升的故事，在他們身上，不僅發現台灣風電本土化的實力，更看到突破困境、柳暗花明的人生。
日期：2020-02-26
一場突如其來的疫情，考驗政府的決策與執行，考驗企業的應變與體質；在原本就已動盪凶險的投資市場，更像是對每一位參與者的情緒、邏輯、決斷與紀律，進行一趟試煉的總和。而從年後首個交易日至今，的確也有部分台股贏家初步通過考驗。他們的策略調整，從新春開盤前就開始……。
日期：2020-02-19
