我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
2025年5月開始流行起嘲弄川普的「塔可餅理論」（Trump Always Chickens Out，TACO川普總臨陣退縮），反映了在追求「美國優先」與全球經濟穩定之間的政策困境，精確的捕捉川普貿易政策首鼠兩端的矛盾，及保護主義與全球化間的劇烈拉扯的政策不確定性。
日期：2025-06-20
今周刊編按：114國中會考志願選填、落點分析、成績積分換算對照表必看！114國中會考志願選填時間在周五(6/20)至下周四(6/26)起跑，分發結果將在7/8放榜，究竟該怎麼填志願才能將分數發揮到極致？今周刊蒐集各補習班針對基北區、桃連區、竹北區、中投區、彰化區、高雄區預測的落點分析表，提供學子選填志願參考。
日期：2025-06-20
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
今周刊編按：中鋼 (2002)週四 (6/19) 召開股東會，董事長黃建智表示，第三季會是今年最緊張的一季，但等川普關稅確定後，第四季有機會反彈，但不會出現V型、90度反彈，可能會是45度。股東會中也通過股利政策，每股配0.33元創4年新低、史上次低，展望今年營運，中鋼表示挑戰仍多但步步為營，還請股東放心。至於旗下興達海基虧損，黃建智則是說，透過興達海基切入離岸風場運營，轉投資中能發電每年可穩定貢獻 7-8 億元獲利，要一起看才公平。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週四(6/19)進入第二天議程，國內交通票證龍頭悠遊卡公司董事長林志盈，以「行動悠遊建構永續新生活」為題發表主題演說。悠遊卡公司在國內市佔率高達8成，國內擁有1500萬張活躍卡片、行動支付悠遊付活躍用戶也達150萬人。悠遊卡早已不只是交通票證，林志盈點出，悠遊卡早已是台灣重要基礎建設。悠遊卡提出的通勤碳排統計模型，成為全球首家獲得「英國標準協會BSI」認證的交通票證，將成為企業減碳、撰寫ESG年報的利器。
日期：2025-06-19
2025年《今周刊》台灣大未來論壇來到第二天（6/19），雲象科技創辦人兼執行長葉肇元以「從台灣到世界 AI 智慧醫療新時代」為題，跟民眾分享雲象科技創辦十年來的努力，以及AI在醫療產業的應用。「我們不希望AI做到人類醫師其實可以做的事情，但我們希望人跟AI協作時，可以進一步的把醫療品質提升，而且可以整個落地到臨床端 ，甚至造福全球的人類」。本身就是醫生的葉肇元，對於AI幫助病理科醫生有很高的期望與想像，透過不斷嘗試，如今也逐漸成為現實。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」進入第二日（6/19），元大投信董事長劉宗聖以「關稅戰下的美日台經濟展望」為題發表專題演講。針對川普2.0時代帶來的經濟與市場變局，他不僅提出投資因應策略，也深入分析美、日、台三國在後川普時代的經濟戰略與合作關係。
日期：2025-06-19
伺服器、筆電代工大廠緯創周四(6/19)正式啟用位於竹北AI智慧園區的「全球營運總部」，現場由董事長林憲銘、總經理林建勳親自主持，NVIDIA執行長黃仁勳錄影力挺，其他供應商如瑞昱、勤誠、嘉澤、雙鴻、瀚宇博、華邦電公司高層也共同參與。
日期：2025-06-19
在AI浪潮席捲全球、智慧製造成為未來產業核心競爭力之際，台灣正加速投入人工智慧與高階製造的整合應用。繼AI巨頭輝達（NVIDIA）宣布在台北士林北投科技園區設立台灣總部後，行政院於2025年5月15日院會中正式拍板「AI新科技—智慧機器人計畫」，並宣布「智慧機器人產業聚落」將落腳台南柳營，展現中央推動AI發展的決心。
日期：2025-06-19
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