力積電（6770）股價再奔漲停，周二（30日）盤中攻上25.4元直到收盤，創下2024年7月以來最高價，累計本月以來已經飆升59%，並且多次列為台灣證交所的注意股票。 若觀察三大法人動態，外資狂買是拉升力積電9月成為飆股的主要原因，累計截至周二外資買超力積電逾15萬張，持股比例從月初的7.47%，一路翻揚到上周五的10.69%。
日期：2025-09-30
2025印度台灣形象展於周六（9/27）在新德里圓滿落幕，此次展覽聚焦智慧科技、智慧製造、綠色永續、健康樂活四大主題，配合印度政府政策，主打「印度製造，台灣助攻」概念，讓今年形象展估創7700萬美元商機，並吸引1.3萬人次參觀。貿協董事長黃志芳指出，近8年台印貿易額翻倍，2024年創新高達逾106億美元，台灣形象展邀集逾百家智慧科技、智慧製造企業，推動台印合作交流。黃志芳也點出，半導體是台印合作重點，印度商業巨擘「塔塔集團」（Tata Group）已與台廠合作，未來完整生態系統仍需時間，但可先從人才交流著手，展現高度互補性。
日期：2025-09-28
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
台灣青草的種類高達上千種，長久以來，在庶民智慧下發揮妙用，隨時代更迭，被視為「老派」的青草文化雖逐漸式微，但新一輩藉由玩草、吃草、喝草，感受草本植物的風土氣息，品嘗青草在生活中的萬千滋味。
日期：2025-09-17
美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-28
(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-13
台北市電腦公會周四(7/31)首度舉辦「AI WAVE SHOW」，希望打造出亞洲指標AI產業盛會，替台灣AI產業「造浪」。和碩董事長童子賢也以電腦公會榮譽理事長身分出席活動，各界關心他準備823核三延役公投狀況，與美國對等關稅議題。對於核三延役的辯論會「準備狀況」，童子賢認為，這些都是駕輕就熟的議題，「講真心話就足夠」。對於台灣爭取15%對等關稅，應該加碼投資美國多少，才算合情合理。童子賢認為，倘若從經濟規模來看，南韓是台灣的2.1倍，日本是台灣4.5倍，若依此來推算投資美國規模，其實台積電赴美投資金額再加一點點，就差不多了。
日期：2025-07-31
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-03
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
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