50世代的最後警鐘：計算好100％所得替代率，確保晚年的尊嚴
日期：2026-03-26
今周刊編按：民眾黨前主席柯文哲被質疑涉入多起重大爭議案件，其中「京華城容積率案」與「2024總統大選政治獻金案」週四(3/26)下午14:30一審宣判，外界高度關注。關於柯文哲一審宣判，分析可能會出現3種結果：一是判10年以上重罪。根據法律規定，將不得參選正副總統，等於2028總統夢碎。二是部分有罪（收賄無罪、圖利有罪）。圖利罪的法定刑期為5年以上；刑法公益侵占罪為1年以上、7年以下之刑；刑法背信罪為5年以下。若判刑10年以下，柯文哲就可以參選2028總統大選，國民黨也可能需要在2026年的縣市長、議員席次上有較大程度的妥協。三則是無罪或僅輕微行政違失。柯陣營可以更大力抨擊北檢是政治打手，強化被政治迫害的形象，為民眾黨2026地方大選助選加溫，可能對主要競爭政黨造成威脅。柯文哲案將由重金庭（重大金融及社會矚目案件）合議庭負責審理，包括審判長江俊彥、受命法官許芳瑜、陪席法官楊世賢，宛如超強明星陣容，其中江俊彥曾經手「潤寅詐貸、im.B吸金案」等重大案件，被法界稱為「百億犯罪剋星」。
日期：2026-03-26
一名網友在Threads分享，點外送時發現送餐員竟是前房東，對方月收租30萬卻仍跑外送，原因不是缺錢，而是不想整天待在家，想外出透氣、轉換心情，顛覆外界對「有錢人」的想像。日本則有一位包租婆，每個月收租40萬日圓（約合新台幣8萬元），生活卻極度節儉，甚至刻意隱藏收入，避免被眼紅或疏遠。顯示老後生活不只關乎財富多寡，比起炫耀財富，這種低調、不張揚的「隱形富足」，或許也是一種充滿智慧的生存之道。
日期：2026-03-26
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰論壇」今（3月25日）於台北遠東香格里拉飯店盛大登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，從政策、資本市場到企業實務，全面剖析在全球減碳壓力升溫之際，台灣如何在新一輪永續競賽中建立制度與競爭優勢。
日期：2026-03-25
《今周刊》於周三（3/25）舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，國立臺北大學自然資源與環境管理研究所兼任教授、台灣綜合研究院高級顧問李堅明以「全球碳市場新秩序：穩健判斷的關鍵與前瞻力」為題，指出全球碳市場正邁向高品質、高誠信的新秩序 。面對台灣能源與減碳成本高昂的「碳權貧窮」困境，李堅明強調，企業應透過原鄉碳匯、境外自然解方，並善用AI數位監測等方法，確保國際化碳交易與高誠信的碳抵換策略 ，將減碳挑戰轉化為核心競爭力與全球影響力 。
日期：2026-03-25
《今周刊》25日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部商業發展署主任祕書郭宇指出，在全球淨零與數位轉型的浪潮下，商業服務業可透過「低碳」與「創新智慧」的雙軸策略，強化產業韌性，推動永續發展。
日期：2026-03-25
《今周刊》周三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」。叡揚資訊創新研發中心處長李漢超於座談時結論指出，企業永續治理已全面指標化、財務化，企業必須透過資訊系統建立起這些能力。李漢超提到永續轉型宛如蛻變過程，像是從辛苦面對風雨的毛毛蟲，變成將來能自由飛翔的蝴蝶，企業應「即刻採取行動、導入資訊工具」；高雄市政府環保局局長張瑞琿認為，企業面對永續議題時，「We can‘t do it alone」，一定要大家齊力而為，如此成果才能長久。台灣智慧電能公司總經理邱玉典直言，企業購買綠電應考慮「韌性」，不是只考慮有買到就好，更要考慮到發電與用電的時間匹配、來源是否夠分散以及是否為長期穩定來源，才能有足夠韌性，因應未來局勢變化。
日期：2026-03-25
台灣製造業在全球供應鏈中扮演要角，隨著全球永續規範愈趨嚴格，正面臨前所未有的轉型壓力。《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部產業發展署副署長陳國軒表示，面對歐盟CBAM與國際供應鏈的減碳要求，製造業必須推動數位與低碳雙軸轉型，透過AI數位工具驅動淨零轉型、導入ESCO節能診斷等，提升綠色供應鏈的競爭力。另外，經濟部也將協助14萬家中小企業，提出自願減量計畫並取得碳權，加速供應鏈低碳轉型。
日期：2026-03-25
