七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
台灣第三個20年啟動蛻變，日商『聯台制中』戰略也更清晰地再度提升台灣產業技術水平，開發更新技術與新產品來開拓全球業務。
日期：2011-08-04
世界銀行預測，到了二○二五年，人民幣將與美元、歐元三足鼎立，看好人民幣升值趨勢，投資人該如何布局？可在資產配置中增加亞債或投資人民幣債券基金，都有機會搭上這波升值潮。
日期：2011-06-02
4月25日，銀監會主席劉明康與金管會主委陳裕璋兩人手一握，兩岸的金融交流才算正式啟動。劉明康是誰？他可是所有台灣銀行老闆魂牽夢縈的關鍵人物！
日期：2011-04-28
若是日本情勢惡化，加上中國連番加薪，台灣的電子代工業已叫苦連天，而這次奢侈稅幾乎打掛了內需產業，台灣等於雙臂都折斷，形同已經拉肚子的經濟繼續吃瀉藥。
日期：2011-03-17
中國奔馳了20年，追求量的成長，取代日本成為世界第二大經濟體；相對的，日本苦嘗失落的20年，轉而追求質的精進，恰好與中國成了強烈的對照組。但是，從國富要進而追求民富的中國，日本的經驗，也許是未來發展最好的借鏡。
日期：2011-02-24
農曆年過後，一連串兩岸參訪活動熱烈展開，其中，二十三日由大陸海協會會長陳雲林領軍的央企及各產業龍頭的參訪團最具分量。這群市值超過二十四兆台幣的企業，為何對台灣充滿興趣？他們究竟肩負什麼樣的特殊任務？
日期：2011-02-24
