七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
台灣第三個20年啟動蛻變，日商『聯台制中』戰略也更清晰地再度提升台灣產業技術水平，開發更新技術與新產品來開拓全球業務。
日期：2011-08-04
「當飆股起漲前，通常會像飛機滑行跑道，滑行的距離愈遠，飛得愈高，飛機滑行跑道指的就是讓人非常煎熬的盤整區。」年逾耳順、留著兩撇瀟灑的八字鬍，在外匯、商品、期貨、股票市場擁有20多年經驗，並以「龜爺」在網路享有高知名度的部落客王陽生一語道破飆股起漲的「標準公式」。
日期：2011-07-15
中國終於再次升息，拉近了與市場利率的差距，並釋出官方仍將「調控通膨」視為首要目標。中國官方下半年起「貨幣政策節奏將逐漸放緩、力度將逐漸減弱」，對於股市而言，是正面訊號。
日期：2011-07-14
《今周刊》與世新大學財務金融研究所合作的「財富管理銀行評鑑」，今年已經進入第五屆，調查發現，2010年是在金融海嘯後投資人對財富管理銀行、理專、投報率最滿意的一年；但在滿意之餘，卻也發現投資人對銀行依然信任不足，是未來財富管理銀行再求進步的主要方向，我們也整理三個提高信任感指標，幫助投資人找到心中最信任的理專與銀行。
日期：2011-07-14
台灣人的投資人觀念裡，主要以股票和定期存款，近年來還增加了樂透；但操作方式往往是定期定額買樂透，把樂透當基金玩，短進短出買基金，把基金當作股票玩，隨機取向買股票，把股票當樂透玩，大多數的投資人也許知道這些操作方式不是很理想，但在投資的心態上，觀念往往是受到周圍親朋好友的鼓動而隨波逐流，投資報酬率在大多頭時期，往往低於平均水準之下，大空頭時期，則是高於平均水準的虧損，投資應該要注意數個領域的產品，適當的分散風險，但如何配置和尋找適合自己的產品，那就是藝術了。
日期：2011-07-01
近年來隨著油價的上漲，金錢的價值正隨著「通貨膨脹」的侵蝕而逐漸減少。想要留住金錢的價值，就應該把錢放在會大幅增值、複利增值的地方，才能發揮「以錢賺錢」的投資效益，縮短累積財富的時間。
日期：2011-07-01
