日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
耐斯集團二代陳冠如接手雷虎科技，眼見遙控模型市場萎縮，為轉型一路摸索八年，除了跨足牙科高階器材，還瞄準國防無人機商機，成功在今年拿到第一筆海外國防訂單。
日期：2024-12-18
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
深耕PCB產業多年的鑽孔機大廠大量，透過董事長王作京對市場敏銳的嗅覺，卡位AI伺服器用鑽孔機、半導體量測設備兩大新應用，帶領公司成功轉虧為盈。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
美國股市13日互有漲跌，道瓊工業指數低迷，連續第7個交易日下跌，創下2020年以來最長的連續跌幅，收盤跌86.06點、0.20%。標普500指數微跌幾乎平盤，部份人工智慧（AI）股票走強，帶動美股那斯達克指數上漲0.12%，費城半導體指數勁揚3.36%，台積電ADR大漲4.98%，站上200.99美元。
日期：2024-12-14
川普指揮棒指向人民幣路透社報導指稱中國準備讓人民幣大幅貶值迎接川普的關稅貿易戰！就像當年朱鎔基的匯改，讓中國恢復更強大的競爭力！不過，時空背景不同，同樣的貶值可能產生不同的效力。
日期：2024-12-13
美國總統當選人川普已邀請中國大陸國家主席習近平，明年一月廿日到華盛頓參加川普就職典禮。大陸外交部昨天並未證實，僅表示「目前沒有可以發布的消息」。
日期：2024-12-13
