「為什麼我已經這麼努力了，薪水卻沒有升上來？」有人認為這是因為「公司對自己不夠肯定」或是「勞動者被壓榨」。還有，每當媒體上討論起「貧困問題」，就會出現「這個人付出這麼多勞力，薪水卻那麼少，分明是受到社會霸凌的可憐人」這樣的描寫，但這種報導其實是基於「努力就能得到高薪」的錯誤觀念。
日期：2023-08-07
在司徒加特賓士博物館（Mercedes-Benz Museum）旁邊的賓士銷售館前方，我的視線始終無法離開那輛邁巴赫（Maybach，德國超豪華汽車品牌）。我心想：「啊！只要能搭一次，我就死而無憾了。」那時，在一旁的朴老師笑著問：「你在想什麼？」
日期：2023-08-02
2013年11月，統一集團創辦人高清愿辭去董事長職位、正式交棒，並由此前已擔任統一企業總經理5年的「最強女婿」羅智先完全接班，算算時間，至今年底即將屆滿10年。
日期：2023-08-02
（今周刊1389）統一豪砸300億元收購家樂福，成為橫跨超商、超市、量販的零售巨無霸，他卻說「統一全通路布局仍有許多空白」。面對博客來虧損，他話說得重，「警惕我們逐漸遠離消費者而不自知」，預告「今天開始的未來，所有企業都是電商」。
日期：2023-08-02
我一直以來都非常熱愛旅遊。之前在一部美劇裡看過一句台詞，印象很深刻：「房子是我們為自己打造的牢籠，就像車和智慧型手機。我們以為有了這些會變得更聰明，其實反而更笨了。在旅行中，你不斷遇見新的城市，獲得重新擁抱自己國家的機會，而不只是在電視上或者網上看到的那樣。」正所謂「生活在別處」，3、4天的旅遊就可以讓自己逃離枯燥乏味的日常生活，重獲新生。從我工作以來，除去日常開銷，我有很大一部分花費都用在了旅行上。只要有假期，不管是3天的端午假期還是7天的國慶長假，我一定不會在國內待著。印度小山村裡冰冷的空氣，加勒比海翠綠的海水，土耳其迎著日出的熱氣球，斯里蘭卡午夜璀璨的星空，拿坡里彷彿火焰般鮮豔的晚霞……很多個這樣的時刻，我都覺得自己又重新從高壓的都市生活中活過來了。然而幾天之後結束假期，坐紅眼航班飛回國，有時候還因為時差，需要從機場直奔公司打卡上班，瞬間就被打回冷冰冰的現實。
日期：2023-08-02
首先我們必須要正視自己的財。那談什麼理想都是枉然，首先我們必須要正視自己的財處於安全的狀態，首先我們必須要正視自己的財務問題，讓自己的財務處於安全的狀態，心才能定下來。為此，我們必須先給「財務安全」方向跟定義。
日期：2023-07-31
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
代理日本星野集團的湯桂禎撐過疫情，堅持信念不減薪裁員，如今終於迎來曙光。她說：「我很正面思考，因為我有一個自閉症的孩子，我唯有正面，他才會幸福。」
日期：2023-07-25
許多理財專家，尤其那些想賣我們各種商品的業務員會條列出各種花費，算出你退休後要多少錢才能安享天年，而這個數字對絕大多數的受薪階級來說，恐怕是個天文數字。
日期：2023-07-19
在吳淡如的新書《人生實用商學院：培養理財的富腦袋》中提到一個概念──「讓你感覺幸福的可支配所得」，或者說是「生活費用的安全邊際」。這個概念強調了生活中不僅僅要存錢，還要確保有足夠的可支配所得，讓自己的生活過得幸福舒適。
日期：2023-07-17
