航運股近期利多消息不斷，貨櫃航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，股價也不斷創下多年新高，從2020年12月開始，股價表現始終強勁，像在2021年第一個開盤日（1/4），陽明、長榮都以漲停作收，萬海也有近8%的漲幅，股價強勁表現讓不少投資人都喊著想當「航海王」，欲跟風買進航運股。
日期：2021-01-04
又過了365天，辦公桌上一份嶄新的桌曆，正式畫下句點揮別2020年，儘管新冠肺炎不斷干擾國際金融市場，又存有美國總統大選政治不確定因素，不過美國聯準會(FED)啟動無限量化寬鬆(QE)，大量印製鈔票進而啟動購買政府債券及抵押擔保證券，受惠於資金熱錢流竄的利多激勵，台北股市不斷往上攀升創下歷史新高。
日期：2021-01-04
迎接新年度台股多頭行情，該如何汰弱換強、卡位賺錢好股？存股名家陳重銘，竟對「高殖利率股」提高警覺？「獵豹財務長」郭恭克，對個股成長性的要求比以往更嚴格，價值股達人「股海老牛」，不再堅持「抱緊處理」……；隨著指數走高，贏家布局策略跟著「微整形」，且看他們如何制定新戰略，打造價差、股息雙贏格局。
日期：2020-12-30
過去台股大漲時，總是扮演多頭總司令的外資，在這一波行情中除 11 月外，幾乎不見蹤影，甚至在指數扶搖直上時，還不斷賣超降低部位...
日期：2020-12-28
美國出現新冠肺炎變種病毒，台灣253天零本土病例破功，擔憂疫情衝擊的恐慌心態一度引發台股賣壓；法人認為，台股未來走勢仍由資金行情主導，在全球兩大央行維持資金寬鬆的態度下，除非出現翻空訊號，否則仍是偏多操作，且慎防在多頭修正過程中被「甩」出去，反倒去「追高殺低」，不過也有分析師建議保守應對，保留較多的資金部位。
日期：2020-12-24
疫情持續延燒，卻燒出國內房市火熱，對比台北市一線商圈店面蕭條落寞，遭受電商和疫情雙重打擊，昔日擁有黃金身價的店面，已經榮景不再。
日期：2020-12-24
「2021年，全球金融市場多頭持續，台灣加權指數挑戰1萬X千點！」「明年金融市場要居高思危，股價泡沫破裂在即！」
日期：2020-12-22
2020年，因新冠肺炎疫情嚴重受創的全球經濟，可望在疫苗問世後，於2021年，迎來V型復甦，而這股樂觀情緒，已反映在美股屢創新高的表現上；市場預期，2021年，美股可望進一步走高，標普500指數，有機會較當前水準，再漲7.8%至21%。
日期：2020-12-21
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