Gogoro換電站打下台灣電動機車的能源補充市場，但它沒有停下腳步，馬上要走向海外！秉持「讓地頭蛇帶路」原則，結盟中、印巨擘，又找上代工龍頭鴻海，企圖將台灣電動二輪車生態系搬到國際。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
靠著投資航運股，一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元，問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案，只能模糊地說：「某業者似乎告訴自家員工，別因這場好光景而自滿。」
日期：2021-07-21
什麼是「跨國銜轉生」?指的是居留國外或大陸地區而回臺就學的新住民子女，在父或母一方之原生地受教育一段時間，再回到臺灣受教育所發生的學習落差、生活適應或文化差異的現象；「跨國銜轉生」是當今臺灣社會需要被協助的青少年族群，亟需建立家庭、學校及社會等多方面的支持系統。
日期：2021-07-20
以下為網友分享，她是以寫日誌的方法寫的，雖然有一點零散，但只要做出這一步，你等於就是開始認真的面對自我的心理面。我說過，股市中最難的就是自我心理面，人心是最難克服的。我平常分享的基本面，只要你有心，你努力的花3~6個月找點基礎的會計書來看，不需要太深，很快你就能學會；籌碼面就是花點時間及苦工把資料整理到excel上然後觀察；技術分析就是透過均價、量能看一下某一區間大家的成本；法人心理面及散戶心理面就是在追籌碼面時，你多做一些推測。
日期：2021-07-19
5月突如其來的一場疫情，讓全台灣成為新冠肺炎的重災區，全國防疫警戒升至三級，政策要求民眾減少不必要的外出與人群接觸，嚴重打亂了所有人的生活節奏，連帶中止社福團體的日常勸募活動。其中，兒童及少年安置團體因照顧性質特殊，所有人因疫情「停學不停課」政策需要讓原本白天上學、晚上返「家」的學生們，被迫更長時間聚在一起，老師與社工需花更多時間與資源協助。在缺乏配套的防疫政策下，也讓經營景況變得更為窘迫。
日期：2021-07-16
編按：原為工程師的傻多棒喬飛，存股10年，年領百萬股息，45歲財務自由提早退休。
日期：2021-07-15
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大整理最近回答網友一些航運股的常見問題，原文發表於7月14日。
日期：2021-07-15
穿梭在有「全台最大迷宮」之稱的台北車站，不少人因為指引路線過於複雜，常常會迷航其中，此時，佇立在迷宮內被大家俗稱「鳥人」的裝置藝術《夢遊》，成了不少迷途旅客認路的地標。11年過去了，「鳥人」因合約到期，13日無預警宣布「畢業」被撤除，讓許多人哀號「以後要繼續迷路了」，讓創作《夢遊》的藝術家何采柔幽默回應，「一直以為我們做了一個雕塑，原來是路標設計嗎」、「老鳥下台一鞠躬」。
日期：2021-07-15
