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半導體人才系列報導》「這一批不救上來,台灣沒希望了!」為何國立大學半導體所長看不下去 要開暑修課拉大二生一把?
科技

半導體人才系列報導》「這一批不救上來,台灣沒希望了!」為何國立大學半導體所長看不下去 要開暑修課拉大二生一把?

台灣半導體產業的人才危機,不僅在於少子化及投入理工學生的佔比大降,新生代人才的素質弱化,更儼然成為未來國內半導體圈的重大問題。在電子、電機系所等與半導體高度相關的大學教授眼中,如今從大學生至碩博士生,人才水準弱化的現象不一而足,原因不只少子化。從1990年代後期開始的九年一貫建構式教學,造成新生代學子的訓練強度不足,同樣導致現在大學生的數理水準明顯不如十幾年前的學長姊。為了挽救大學生的水準,有擔任國立大學半導體研究所所長的教授,親自跳下去「力挽狂瀾」,之前趁著疫情無法出國,連續兩年在暑假時開電路學課程,且針對大一升大二學生,而非碩士生。「我說,這一批不救上來,台灣(半導體業)沒希望了!」

日期:2023-05-10

如果無法成為醫師那要做什麼?他從哈佛畢業走到視障特許金融分析師:「學習」永遠不會背叛你
職場

如果無法成為醫師那要做什麼?他從哈佛畢業走到視障特許金融分析師:「學習」永遠不會背叛你

有時候會有人問我如何進入美國學校讀書,並順利找到工作的經驗,是不是在哪所學校就讀哪個科系,就能夠做自己想做的事?例如在美國排名前十的商學院取得MBA 學位,是不是就能到世界首屈一指的投資銀行就職?這是計劃或夢想到美國留學的朋友,最常問我的問題之一。

日期:2023-05-03

14年前曾是電動車開發的先驅…日本能否靠「全球首創電動車人才培訓大學」扭轉如今產業後段班的局面?
國際總經

14年前曾是電動車開發的先驅…日本能否靠「全球首創電動車人才培訓大學」扭轉如今產業後段班的局面?

山形電動車大學整合了許多電動車相關專業,不同於傳統的單項技術教學,該校期望將學生培養成電動車通才後,再專精於各個領域,期能在電動車市場上取得更大的競爭力。

日期:2023-04-27

連13年成長畫句點  市場為何不悲觀?    王牌分析師解讀  台積電法說透露兩壞三好
科技

連13年成長畫句點 市場為何不悲觀? 王牌分析師解讀 台積電法說透露兩壞三好

台積電今年營收被證實將會衰退,但市場的反應卻沒有預期的差;在台積電法說會上,資深半導體分析師陳慧明看到了哪些亮點?

日期:2023-04-26

飛行少年豪賭創業  催生全球快遞龍頭
職場

飛行少年豪賭創業 催生全球快遞龍頭

一九七三年四月十七日,美國聯邦快遞的首批貨運機,在孟斐斯機場趁著夜色起飛。創辦人弗雷德.史密斯在大學期間就萌生快遞創業的想法,但當時卻遭到教授狠狠打臉⋯⋯。

日期:2023-04-19

投資案例》弱勢學生、低收入戶客群  都藏著龐大商機 林書豪力挺這兩家社企 可獲利更讓永續價值落地
國際總經

投資案例》弱勢學生、低收入戶客群 都藏著龐大商機 林書豪力挺這兩家社企 可獲利更讓永續價值落地

高中時期的林書豪,目睹朋友們成長於全美犯罪率最高的社區,從此起心動念埋下未來投入慈善的種子。他的投資夥伴羅伯.金(Robert Kim),年輕時曾赴蒙古、中美洲志願服務,見證社會資源的不平等。價值觀相近的兩人,終於在二○二二年正式攜手,以林書豪的JLIN LLC公司為基地,投入更多資源從事影響力投資。

日期:2023-04-06

700家工廠短短2年剩不到百家...陶瓷重鎮鶯歌走過50年興衰,如何擺脫代工宿命,還攻進米其林餐廳?
傳產

700家工廠短短2年剩不到百家...陶瓷重鎮鶯歌走過50年興衰,如何擺脫代工宿命,還攻進米其林餐廳?

陶瓷重鎮鶯歌面對接班挑戰,老窯廠新一代聯手改變代工模式,靠著品牌聯名、技術升級,一路打進米其林餐廳指定器皿,這群接班人想要透過品牌再造,重現鶯歌當年風華。

日期:2023-04-06

景觀制震雙子星 北客看上「高富帥」圓富登峰
房地產

景觀制震雙子星 北客看上「高富帥」圓富登峰

台北市房價居高不下,已連續7年呈現人口淨流出,使得緊鄰的新北市第一圈,近年成為購屋族移居首選,造就蓬勃的房市發展。其中三重離北市僅一橋之隔,平均行情更只有北市二分之一價,加上捷運和成熟機能,造就強大磁吸效應,因而成了剛性買盤的熱區。

日期:2023-03-31

他國二思考人生、一度被疑會出家…沈方正20多年都住飯店「很沒隱私」:為生活還為工作已難切割
職場

他國二思考人生、一度被疑會出家…沈方正20多年都住飯店「很沒隱私」:為生活還為工作已難切割

老爺酒店集團執行長沈方正日前受邀回母校政大企家班讀書會,以「服務的人生觀」為題演講。他回憶在20歲世代曾有一位日本人問他:「你是為了工作而生活,還是為了生活而工作?」年輕時他並不會去思考這個問題,直到10年後才終於想通:「我是在工作中生活,在生活中工作。」長年住在飯店,他的工作和生活緊密結合,又身在life style business的飯店業,生活中所有的體驗都能和工作連結。在飯店業30多年,他分享:「我經常對自己講,我應該做得還不錯,活得蠻開心的,也有很多朋友。」

日期:2023-03-27

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人
退休

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人

我的美國爸爸是一名機師,60 歲就屆齡退休,已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作,屆滿60歲之後,他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班,結束37 年的機長生涯。

日期:2023-03-23