一場武漢肺炎疫情讓「中國夢」面臨空前考驗！這些年來，努力探索美中關係的幾本大作，在這次疫情中值得大家好好回顧一下。
日期：2020-02-15
東南亞去年受貿易戰、全球經濟放緩影響，除了越南外經濟均呈現疲弱，對外貿易收窄，時序到去年 12 月，情況才終於有些好轉，貿易戰與全球其他黑天鵝事件相繼緩和，全球經濟緩步復甦，促使東南亞在12月進出口、通膨表現出現回溫。
日期：2020-02-14
「如果提供新冠肺炎抗體，你多久可以做到人體實驗？」一月三十日，春節後開工第一天，台康生技營運長張志榮就接到某一學術研究單位的電話。台康內部立刻開會討論，精算每一步驟，安排產線規畫。
日期：2020-02-12
更新時間：2020/2/10 14:39以下整理近期中國新型冠狀病毒（武漢肺炎）在台灣、中國及國際社會的消息進度。
日期：2020-02-06
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
相比十七年前的SARS，中國GDP翻了十倍、歷經三位領導人，但面對新疫情的反應，居然都沒改變。病毒這個照妖鏡，照出中國政治「黨權」本質。為了專政，什麼都可以犧牲。
日期：2020-02-05
1月23日，就在武漢無預警宣布封城後，對疫情未知的恐慌，快速蔓延至全球經濟、產業與社會各層面。在中國，零售、娛樂、交通運輸等線下消費「全面急凍」；在台灣，多家科技大廠擔憂即將面對的「斷鏈」衝擊。一場肺炎風暴與伴隨而來的封城效應，讓全中國彷彿被瞬間按下「暫停鍵」；而在恐慌之後，面對中國「尾大不掉」的治理困局，台商又能從中學到什麼教訓？
日期：2020-02-05
