《今周刊》第二屆「台北國際金融博覽會」自24日起至26日在世貿一館登場，3天共舉行39場精彩演講，由金融、理財領域專家，為投資人剖析財經趨勢，並提供理財經驗分享，預約看展人數已經突破2萬人，是國內今年最盛大的金融盛宴，吸引超過130家以上的國內外金融機構參展，有超過400個展攤展示最新的金融服務與投資商品，以及最新的金融科技應用。
日期：2023-11-25
談論一家公司的基本面好壞，是來自主觀的判斷。台灣前 50 大市值的公司，你能很有自信地告訴我，有幾家是好公司嗎？還是不太確定，不敢論斷？其實，上面問題的答案有點複雜，連我都不是很有把握， 若從兩個面向來看，我想台積電（2330）、台達電（2308） 應該能確定列入好公司名單。
日期：2023-11-24
以往買氣不受通膨影響的奢侈品，近一年來在歐美高利率環境、中國復甦力道不如預期下，業績表現承壓，相關品牌基金日後的趨勢為何？
日期：2023-11-22
各國積極衝刺零碳發電政策，小型核能電廠（SMR）因為沒有核災威脅，可以快速設廠而被寄予厚望，但是核廢料、成本太高的問題仍然無法解決。
日期：2023-11-22
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
到日本參訪，去名古屋的豐田汽車總部參觀幾乎是必修課，這次我們在東京看豐田汽車的氫能車，加氫站及讓大家在街頭體驗坐上氫能的巴士，感受一下未來的汽車新世界。
日期：2023-11-19
地緣政治的衝擊，對全球電子業持續發揮巨大的影響，不過，在美中對決的態勢下，台灣可能失掉部分大陸市場商機，但卻開啟更多與其他盟友的合作空間，其中我最看好的就是台灣與日本的聯盟。台日積極展開更大範圍及更高層級的聯盟合作，將是未來20年台灣產業發展最重要的大趨勢。
日期：2023-11-17
47歲的龍燁（Franck Paris）過去擔任法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）非洲事務顧問；他今年8月派駐來台擔任駐台代表，被各界認為是法國政府對於台灣的重視。
日期：2023-11-17
「拜習會」登場！在經過4小時會談後，拜登於推特指出，這是雙方進行過的最具建設性和富有成效的討論。拜登表示，以過去幾個月兩國外交奠定的基礎為基礎，取得重要進展。至於中國國家主席習近平則提出，中美關係「5根支柱」，台灣問題始終是中美關係中最重要、最敏感的問題。美方應該將不支持「台獨」的表態體現在具體行動上，停止武裝台灣，支持中國和平統一。根據外媒報導，白宮資深官員表示，習近平在會中當面向拜登否認，未來幾年有對台灣動武的計畫。習提到自己在美國聽到的各項計劃，例如中國計劃在2027年或2035年發動軍事行動，習近平對此評論似乎有些不滿，直言「沒有這樣的計劃，沒有人與我討論過這個」，但隨後又提到動武條件。另外，拜登則是當面要求習近平，要尊重台灣明年1月的總統選舉。
日期：2023-11-16
(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
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