【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-13
華航機師染疫事件，如今擴大到諾富特飯店，甚至多間學校也爆出有學生與確診者接觸，讓民眾人心惶惶，中央流行疫情指揮中心今（1）日再公布3名飯店確診員工的足跡，提醒曾在這些時間到過此地的民眾，要留意自身健康狀況。
日期：2021-05-01
日前才傳出2名華航機師確診，而今（23）日中央流行疫情指揮中心疫情記者會中表示，21日再接獲通報，該公司1名印尼籍40多歲男性貨機機師，4月20日執勤至澳洲時，自覺出現喉嚨癢情形，並於當地檢出COVID-19（武漢肺炎）陽性，指揮中心隨即啟動個案在台活動史之調查，並針對在台接觸者匡列及採檢，其中2名接觸者檢出陽性，於今日確診（案1090、1091）。而指揮中心也曝光活動足跡，3人曾到過台北、桃園大園清真寺以及全聯蘆竹南竹店，民眾若曾有出入過上述場合，請留意自身健康狀況。
日期：2021-04-23
中油第三天然氣接收站（簡稱「三接」）興建計畫，由於恐破壞桃園大潭藻礁的生態環境，環保團體發動「真愛藻礁公投連署」，近期意外獲得在野黨響應，挑動府院黨敏感神經。這項公投連署同時牽涉能源轉型、以及將在8月登場的「核四重啟公投」，使這個長達20多年的的環境案，成為藍綠對決的新戰場。藻礁公投到底吵什麼？本文整理關鍵問題，帶讀者理解這個複雜的爭議。
日期：2021-02-26
為宣示台灣向循環經濟邁進的決心，讓產業發展從「開採、製造、使用、丟棄」直線式的線性經濟，轉型為「資源永續」的循環經濟，我國於一○五年提出「五＋二」產業創新政策，盼能透過循環經濟模式導入綠色循環利用技術，帶動產業逐步走向永續發展。行政院亦於一○七年底核定「循環經濟推動方案」，由經濟部主導成立循環經濟推動辦公室，建立跨部會、跨領域之溝通平台與整合機制。主要任務為整合政府資源，齊心突破產業推展循環經濟之障礙，以新思維緊密鏈結產官學研的合作，並導入創新的商業模式，創造循環經濟的價值鏈。
日期：2020-12-25
據住展雜誌統計，北北桃竹每戶平均總價千萬元以下的區域正快速減少，今年只剩下13個，且多為蛋殼區，若首購族想要找總價在千萬內的預售或新建案，不妨往新北市八里、三峽、金山等區；桃園則是觀音、新屋、龍潭、大溪、大園與龜山；新竹在湖口、新豐、竹東與關西等13個地方。
日期：2020-12-17
環保署為推廣「固體再生燃料」（Solid Recovered Fuel，簡稱 SRF），今（27）日假臺北國際會議中心辦理「固體再生燃料 轉廢為能」記者會，環保署沈志修副署長、芬蘭商務辦事處米高代表等產官學研各界出席，展現推動決心。環保署推動廢棄物燃料化政策，可解決高熱值廢棄物處理、減少化石原料及燃料開採。以發電為例，廢棄物於焚化爐發電效率僅約20％，若製造成為SRF並於專燒爐燃燒發電，其發電效率可高於30％，更具能源與經濟效益。
日期：2020-12-01
交通部與桃園市政府開發的「桃園市航空城」，正式於十一月九日發布土地徵收公告，此舉象徵進入實質開發階段，但在地居民卻還不知道拆遷補償金夠不夠重建家園。
日期：2020-11-11
20210402編按：台鐵太魯閣408次列車今天上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。2018年10月，台鐵普悠瑪6432次列車在蘇澳出軌，造成18人死亡、200多人受傷，震驚全國。2020年10月，國家運輸安全委員會公布「普悠瑪事故補強報告」，提出了18項改善建議，其中三大重點就是「未落實與建立SOP」、「內部管理疏失」，以及「安全管理系統不足」。
日期：2020-10-28
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會在事故兩周年前夕（10月19日）公布最終補強調查報告。運安會針對交通部、台鐵局、鐵道局及普悠瑪列車供應商「日商住友商事株式會社」提出27項改善建議，尤其根源是台鐵未能提供司機員、檢查員及調度員完整手冊及程序以為作業依循、完整訓練等。
日期：2020-10-19
