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績效檢驗》操盤策略與時俱進  報酬率贏全球股票指數    穩中求勝  兩檔政府退休基金秀功力
債券基金

績效檢驗》操盤策略與時俱進 報酬率贏全球股票指數 穩中求勝 兩檔政府退休基金秀功力

二○二四年,政府退休基金中的農民退休基金和私校退撫儲金,報酬超越MSCI全球股票指數同期表現。這兩檔基金在資產配置與操作策略上,各具什麼特色?

日期:2024-12-31

永豐金27→23元,京城銀68→51元...「金銀併」送利多,為何股價漲不動?達人曝1關鍵,想存金融股這樣挑
台股

永豐金27→23元,京城銀68→51元...「金銀併」送利多,為何股價漲不動?達人曝1關鍵,想存金融股這樣挑

永豐金(2890)確認併購京城銀行(2809)了,從前幾年的富邦金併購日盛金、再到今年台新金、中信金、新光金的三角戀,雖然這次永豐金併京城銀不是「金控對金控」,只是從金融業併購這件事來看,產業內的併購應該會是日後的趨勢。

日期:2024-12-31

告別2024投資大數據
國際總經

告別2024投資大數據

2024年的全球股市,是漲多跌少的一年,美股虎虎生風,科技股仍是全球股市漲勢的重心;在亞洲股市裡,台股由台積電、鴻海兩檔權值股扮演要角,推升台股走揚,漲幅居冠。

日期:2024-12-31

新北市》 助弱勢又幫餐飲業抗衝擊 零預算政策用食物織安全網
政治社會

新北市》 助弱勢又幫餐飲業抗衝擊 零預算政策用食物織安全網

二○二一年八月,新北市推出「待用餐計畫」讓弱勢民眾得到溫飽,也幫助餐飲業撐過疫情經營困難時期。在幾乎零公務預算挹注下,社會局串聯民間善款、餐飲業者與區公所,將溫暖與希望送進社區角落。

日期:2024-12-31

懶人包/台北跨年捷運「42小時不收班」,3階段管制「車輛只出不進」,不怕塞攻略必看
生活消費

懶人包/台北跨年捷運「42小時不收班」,3階段管制「車輛只出不進」,不怕塞攻略必看

跨年活動倒數計時!台北2025跨年晚會將在12/31登場,根據北市交通局公布的交通疏運指南,信義計畫區自當天自晚間7時進行3階段交通管制。北捷也從當天6時起,至隔日24時,連續42小時營運不收班,在人潮最多的市政臺北101/世貿站5號出口,及國父紀念館站4、5號出口,設置擴大淨空緩衝區。鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站,也設置指揮中心,全程監控人潮狀況,並加派人力引導分流;另於4、5號出口設置擴大淨空緩衝區以防旅客推擠。此外,元旦當天0時至6時,凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車,享不限站數當趟車資免費優惠。

日期:2024-12-31

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

凱基證券複委託投資虛擬資產ETF開跑 首家券商上架美、港交易所商品
凱基說財管

凱基證券複委託投資虛擬資產ETF開跑 首家券商上架美、港交易所商品

虛擬資產表現近期引發全球市場高度關注,其中比特幣價格更屢創新高,讓各界正視虛擬資產或將成為投資組合中不可或缺的一環,凱基證券於2024/12/31起正式開啟虛擬資產ETF交易,為國內首家券商上架美國、香港交易所上市逾60檔虛擬資產ETF,提供符合資格之專業投資人以複委託方式投資,讓凱基證券客戶享受多元且彈性的商品選擇,更可跨越時間地點限制,參與比特幣等虛擬資產行情表現。

日期:2024-12-31

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術
科技

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術

台灣受限淺碟化的經濟量體,過去認為要養出軟體獨角獸的困難度相對高。然而,新創企業「雅匠科技」走出自己的創新之路,運用其AR/VR軟體開發工具套件(Sof tware Development Kit,_ SDK)授權模式,優先佈局海外鎖定日本市場,紮穩馬步後再到其他國家插旗。雅匠科技近年營收表現亮眼,2023年營業額突破3億元,而且營收增長率YoY(Year-over-Yea r)超過50%。近期更是好消息頻傳,例如被選為國際10大優秀影像與臉部辨識企業、2024年國內10大值得投資的科技創業企業,顯見雅匠科技未來發展備受可期。

日期:2024-12-31

懶人包/台北跨年捷運「42小時不收班」,3階段管制「車輛只出不進」,不怕塞攻略必看
生活消費

懶人包/台北跨年捷運「42小時不收班」,3階段管制「車輛只出不進」,不怕塞攻略必看

跨年活動倒數計時!台北2025跨年晚會將在12/31登場,根據北市交通局公布的交通疏運指南,信義計畫區自當天自晚間7時進行3階段交通管制。北捷也從當天6時起,至隔日24時,連續42小時營運不收班,在人潮最多的市政臺北101/世貿站5號出口,及國父紀念館站4、5號出口,設置擴大淨空緩衝區。鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站,也設置指揮中心,全程監控人潮狀況,並加派人力引導分流;另於4、5號出口設置擴大淨空緩衝區以防旅客推擠。此外,元旦當天0時至6時,凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車,享不限站數當趟車資免費優惠。

日期:2024-12-31

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30