中國三大地產開發商之一的恒大集團，正面臨資金斷鏈的危機，這也彰顯了近年中國政策轉向「終結高槓桿」，以偏重內需消費為主的經濟模式。
日期：2020-10-21
今年蘋果一次發表四款支援5G的iPhone 12手機，細究零組件供應鏈變動幅度雖不大，卻發生頗為微妙的變化。這種微妙的變化所產生的效應，至少將牽動到二○二一年一整年的「蘋概股」投資方向，乃至於台灣高科技產業明年整體氣運，值得好好梳理一番。
日期：2020-10-21
疫情重創航空業客運，貨運支撐起航空公司營收，其中華航第二季逆勢賺逾24億元。現階段華航靠「以貨養客」穩住，11月將迎來新貨機搶市，也維持現金流穩定，靜待曙光。
日期：2020-10-21
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
台股10月26日有一個新制度要開始：「盤中」零股交易，這跟既有的「盤後」零股交易會有衝突嗎？兩者有什麼異同之處呢？請見以下說明。
日期：2020-10-21
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，近日發布【台灣大車隊2020年第三季乘車大數據黃皮書】，數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%，呼應金管會最新統計今年８月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示：「台灣大車隊持續數位創新服務發展，對外服務M化轉型，對內流程E化佈局，除了提供App叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付，再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。」；本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察，揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。
日期：2020-10-21
近來全球半導體併購案加速進行，今(10/20)日英特爾已同意以約90億美元價格，將旗下NAND記憶體晶片事業，包括固態硬碟、NAND產品與和晶圓業務，連同在中國大連的工廠出售給南韓SK海力士。英特爾未來將更聚焦核心的CPU事業，SK海力士收購後將超越日本鎧俠（前東芝記憶體），躍居全球第二大NAND記憶體大廠。
日期：2020-10-20
今年在爆發新冠肺炎、華為及中芯禁令等核彈級利空下，台股卻跌破眾人眼鏡，突破高懸30年的12682歷史高點記錄。細究背後原因，今年以來的多項全球性大利空，台灣大多能幸運的化危機為轉機。
日期：2020-10-19
南華早報報導，根據中共軍方消息人士，中國大陸東南沿岸的飛彈基地已升級，配備先進的「東風-17」超音速飛彈，在此同時，人民解放軍持續進行一系列演習，目的是對台灣施壓。
日期：2020-10-18
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