樣本是做觀察和研究的時候抽取的部分資料，對於決策有很重要的作用。正是樣本規模的改變，導致了決策思維的改變。找到足夠多的檢索結果，有可能會完全改變對事物的判斷。
日期：2021-07-22
所以說真的，老一輩太努力工作了。就是因為他們做了太多，才讓我們不用對自己或其他有血緣關係者的生存負責。所以年輕人才不會抱著必死的決心投入勞動，反而開始煩惱什麼才是人生中真正的幸福，費心思考現在的人生，是否值得我們付出年輕的機會成本...
日期：2021-07-22
今周刊第1282期專欄「加密貨幣新戰局」，對當前加密貨幣情勢做了分析，筆者特此撰文盼能供讀者另一個角度切入。
日期：2021-07-22
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2021-07-22
編按：Delta病毒快速侵襲全球各國，市場憂心全球經濟復甦腳步恐放緩，19日全球股市大震盪，亞股、歐股接連淪陷之後，美股更是以跳水之姿下跌，其中道瓊工業指數一度急瀉約946點，終場跌幅小縮仍慘跌725.81點，創今年以來最大單日跌幅。
日期：2021-07-22
金管會近年推動 ESG（環境、社會、公司治理）核心價值不遺餘力，自二〇二〇年起公布「公司治理三．〇永續發展藍圖」、「綠色金融行動方案二．〇」，並訂定二〇二三年上市櫃公司需參考 SASB 準則強化 CSR 報告書揭露為重點目標之一，顯見企業競爭力評估已從傳統財務指標擴大到企業永續發展作為，從法人選股到一般小資存股理財，都重視一個相同關鍵字，那就是 ESG 評鑑標準。
日期：2021-07-22
「外資大賣超，台股大跌，要不要減碼？」甲：「停利和停損很重要，一定要控制風險！」乙：「不用緊張，賣了結果又漲上去，就白忙一場！」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
