因為販售大量防疫保單，導致產險公司高額理賠，如今苦主陸續出爐，今天（6月29日）下午富邦產險發佈新聞稿表示，今年5月到6月28日止，已經完成10.3萬件理賠案、理賠金額共40.8億元，並表示「以實際行動展現履約精神」。
日期：2022-06-29
在通膨、升息強度與景氣多空疑慮下，股市名家們對第三季展望多半保守看待，難得的是，八月中下旬後至第四季，幾乎是他們眼中掌握行情的好時機，究竟他們對第三季的看法、操作策略、落底訊號，以及未來選股方向為何？ 值得一探究竟。
日期：2022-06-29
距離周五下班還有三小時，已經有兩組遊客先後抵達嘉義民雄的打卡景點「阿美鳳梨」，啟動「休假模式」的他們，下車後的第一件事，是和鳳梨造型的黃色建築物合影，然後才慢慢走進屋內，物色各種商品。
日期：2022-06-29
「農民如果有事，就是全聯的事，本土企業義不容辭，也不能推卸責任！」六月中，中國無預警禁止台灣石斑魚進口，衝擊養殖業生計，全聯董事長林敏雄第一時間站出來，承諾今年將採購五百公噸國產石斑魚，在全台近一一○○家門市販售。
日期：2022-06-29
曾經，在對岸營造的善意氛圍下，優質的台灣漁農產品，得以在中國市場，享有零關稅、快速報關，甚至免驗放行等特殊待遇。無條件提供的優惠措施，也可以在一聲令下撤回，全面禁止石斑魚進口，只是又一次證明，依賴「善意」而生的經貿關係，無法永久存續。對於外在環境轉變，農漁民並非渾然未覺，許多人更早已啟動轉型，中國的突襲式禁令仍將造成傷害，但並非毀滅性的打擊。以後，或許再也沒有easy money，但憑著真本事掙來的訂單，比起接受讓利的生意，只會更加可靠踏實。
日期：2022-06-29
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日期：2022-06-26
由台灣商業聯合總會、台灣服務業聯盟、商業發展研究院共同主辦的「投資台灣、全球洞見」2022疫後經濟線上研討會，於今（22）日下午登場，會中邀集多名專家、學者、業者，分別從產官學研角度，深入探討後疫情時代的全球商機。
日期：2022-06-22
隨著疫情控制與政策支持下，中國車市於5月已有彈升跡象，挑戰特斯拉霸主地位意圖濃厚。觀察中國電動車現況，占全球六成銷量，囊括過半市占率，顯見陸廠電動車品牌接受度日漸提升。
日期：2022-06-22
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日期：2022-06-19
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日期：2022-06-12
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