美國總統川普力促國防自主，要求盟國提高國防支出，使得各國開始深耕軍工產業。而台灣憑藉半導體與精密機械強大的製造能力，有望在軍工產業獲得一席之地。
日期：2025-04-16
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
貿易戰引爆各國爭相針對稀有金屬課稅、禁止出口。但在不產稀有金屬「鎢」的台灣，新創公司聯友金屬透過循環應用廢料，抵禦地緣政治帶來的供應中斷風險。
日期：2025-04-16
美國總統川普在宣布對等關稅後，於9日突然宣布，沒有對美國採取報復的國家暫緩90天，期間只徵收10％的對等關稅。對此，民進黨立委林楚茵狠酸國民黨立委許宇甄還說要報復美國，「難道台灣要像中國被加徵125%關稅嗎？」(註：美方證實中國關稅已達145%)中華經濟研究院助研究員王國臣也指出，如果傻傻像中國一樣報復，現在台灣就被排除在暫緩名單之外，中國自顧不暇，還想賺他錢？王國臣指出，隨著中國經濟問題加劇，一旦演變成金融風暴，台灣更應該要嚴防外溢效果衝擊。這次川普的關稅政策大轉彎，有部分外媒認為美債被拋售可能是原因之一，美國白宮國家經濟顧問委員會主任哈塞特（Kevin Hassett）證實，債券市場波動，不是川普政府暫緩關稅計畫的直接原因，但確實讓決定「多了一點緊迫感」。而王國臣則是分析，川普歷次課稅的軌跡指出，川普每次都喊完課稅又暫緩，只有對中國課稅每次如期執行。
日期：2025-04-14
今周刊編按：受惠對等關稅踩剎車，航運股上週五漲勢犀利，市場預期將有一波搶運潮，週一(4/14)包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)繼續上週攻勢，萬海再度亮燈漲停、陽明盤中一度攻頂，而長榮也是大漲超過8.7%。中櫃(2613)、散裝航運股的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)也走揚超過6-8%，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅2-4%。
日期：2025-04-14
川普最新釋出半導體及所有電子產品全面豁免關稅，將激勵多頭軍心大振，台股短期趨勢可望翻空為多，預期本周行情將有機會走揚，但川普政策的反覆不定，因此法人認為，同具攻擊性與防守性的「攻守兼備股」，包括聯電、第一金、長榮航等15檔，可做為存股族的布局焦點。
日期：2025-04-13
美國川普政府上周末拋出「關稅豁免產品清單」，當中更包括對中國進口產品徵收的125%的關稅在內，這是川普首次大幅降低對中國的關稅，態度明顯軟化，分析師認為此舉可能改變整個貿易形勢，激勵全球股市周一大漲；然而川普朝令夕改、反覆無常的決策，使市場充滿不確定性，潛藏的美債風暴仍未消除，尤其在債市基差交易仍難消化、美債隨時可能成為中國等國家報復美國關稅的工具之際，「拋售美國」（sell America）交易短期雖稍緩解，但未來風險仍很大。
日期：2025-04-13
2025年台灣正式邁入超高齡社會，為了迎接未來照護需求，全台規模最大的ATLife臺灣輔具暨長期照護大展於4月10日（四）至4月13日（日）台北南港展覽館一館一樓盛大開展，展會由國立陽明交通大學ICF暨輔助科技研究中心與展昭國際企業股份有限公司共同主辦，今年展會匯聚超過220家國內外知名輔具長照品牌廠商，使用560多個攤位，展出超過3,000款最新輔具長照設備及智慧照顧方案，並以「台灣智慧科技輔具向前行」為主軸，全面展現台灣最前沿的輔具科技。展會國際參與度持續攀升，共有加拿大、丹麥、日本、澳洲、泰國、馬來西亞、越南、中國、阿爾巴尼亞等九國國際單位參與盛會。此外，國內頂尖大廠如康揚、達達、成昇、台灣平安夜、優能福祉、強生醫療等，還有台灣可及協會與台灣生技醫療照護輔具協會等也將齊聚一堂，展示最全面的輔具長照產業鏈。主辦單位期許透過展會，促進各國與台灣廠商多⽅交流，也讓世界看見台灣長期照護產業的優秀成果！
日期：2025-04-10
光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
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