台灣50指數執行例行換股，本次新納未有獲利成績的標的康霈*，引起市場諸多質疑。回顧過去22年的換股歷史，這是該指數第二次納入虧損個股。
日期：2025-09-24
曾是半導體不可一世的王者英特爾，與AI領域獨領風騷的霸主輝達，宣布將合作開發晶片。陳立武與黃仁勳的攜手同行，對於其他AI競爭者與台灣半導體，將會帶來哪些衝擊？
日期：2025-09-24
台灣高鐵新世代列車N700ST不論性能、內裝都大幅升級，預計最快2027年開始服務台灣民眾。今周刊記者實際到訪日本，搶先體驗搭乘「新世代列車」日本原型車N700S，盤點出內裝大改造的亮點。踏入東京車站駛往新大阪的新幹線列車，剛步入N700S車廂內，乍看仍像熟悉的新幹線、台灣高鐵700T的經典內裝設計。不過，實際搭乘能感受到，在座椅設計、顯示螢幕、燈光、冷氣設備，甚至廁所都有大幅升級。
日期：2025-09-24
花蓮縣光復鄉馬太鞍溪堰塞湖溢流！在連續颱風侵襲下周二(9/23)中午後，馬太鞍溪堰塞湖開始溢流，下午15點半，馬太鞍溪橋遭劇烈水勢沖毀，橋體被水流沖走，當地居民的拍攝畫面相當驚悚。這次警戒範圍包含萬榮鄉、光復鄉及鳳林鎮共12村里、1800戶居民，花蓮縣政府周一已先撤離疏散居民，其中有5348人採垂直避難方式。
日期：2025-09-23
編按：本書作者近藤弥生子來台工作、結婚生子，從不認識的計程車司機、朋友到長輩，台灣人第一次見面就問她「薪水、房租多少？」在日本很少這麼問，但這些話在台灣就像日常打招呼一樣，她也被問到習慣了，還會從聊天內容中，互換資訊交流。她也提到，台灣人常把「沒關係」掛在嘴邊，帶孩子上班、寶寶哭鬧亂爬，同事只回一句「沒關係」；公車司機中途停車上廁所、拿便當，乘客淡定等待；甚至SPA芳療師遇客人放屁，也把這種生理現象視為理所當然。這份大而化之的態度，讓她覺得台灣人很務實，也讓她活得更自在。
日期：2025-09-23
近年來，全球供應鏈正面臨前所未有的不確定性挑戰，從地緣政治緊張、貿易衝突、跨境結算延滯到各國監管規範的分歧。在多重風險的衝擊下，供應鏈韌性已躍升為全球共同關注的重要新課題。而金融科技（FinTech）正迅速崛起，成為強化供應鏈韌性的關鍵利器。透過即時數位支付、區塊鏈網絡和數據驅動的創新服務，金融科技彌合了過去傳統金融體系的缺口，使交易更快速、成本更低且更安全，進而重建跨國產業間信任新連結。
日期：2025-09-23
編按：靠物資救濟的窮小子，自學投資摸索出簡單又強大的投資策略：「買進沒人要的股票」。2019年他發現沒人想投資特斯拉，當時華爾街擔心維修成本上升會壓縮毛利率，加上公司技術長離職，股價從24美元（約合新台幣720元）跌到12美元（約合新台幣360元），他仍投入超過六位數的資金，幾年後，這筆持股的價值最終超過100萬美元（約合新台幣3000萬元）。本書作者丹尼爾．吉瓦尼指出，「股神」巴菲特和身價1200億的富豪卡爾．伊坎都靠著「買別人不要的股票」賺錢。當沒人想擁有一間公司時，正是市場對它期望最低的時候，也就是可以輕鬆賺錢、該出手買進的時機。
日期：2025-09-23
編按：從小身處清寒家庭，Kelvin為了讓家人不再為錢煩惱，努力自學投資。剛開始時他投資的公司偏向獲利穩定的民生股， 像是聯華食（1231）、櫻花（9911）、崇友（4506）、大成（1210）等耳熟能詳的公司。後來Kelvin聚焦「產業趨勢股」，開始投資AI 產業最重要的一家公司─輝達（ Nvidia），最終搭上生成式AI 的浪潮，獲利500％後陸續出場。一出手平均賺逾30％，在7年間將資產翻了逾10倍（含持續投入），年複合報酬率達30％以上。年僅32歲就成功累積8位數資產，並達成買入兩間房產的里程碑！
日期：2025-09-23
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-09-23
編按：「現在台股這麼高，會不會一買就跌？」這是許多投資人眼下最大的擔憂。然而，若從長期角度來看，問題的重點其實不在於高點或低點，而是「能否抱得夠久」。身為AI工程師的偉偉就以0050過去 15 年的回測為例，持有 1 年可能有虧損風險，但當持有時間拉長至●年以上，虧損機率幾乎消失，長期平均年報酬率更接近12%。以下請看他的回測結果...
日期：2025-09-23
_20250923172356.jpg_280x210.jpg)
