今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
最近關稅談判中最勁爆的消息是，川普總統要求台積電加碼投資美國，並且對英特爾入股49%股權。接著，他不滿英特爾執行長陳立武過去與中國關係過於密切，要求其立刻辭職，但在陳立武執行長親赴白宮後，又立即轉為支持。
日期：2025-08-20
過去七十多年，美國的全球霸權建立在三大支柱之上，包括一、憲政制度與制衡機制，確保民主穩定與制度韌性；二、菁英智識領導，推動科技創新與經濟成長；三、移民力量，為美國注入人才、活力與產業勞動力。正是這三大基石，讓美國贏得冷戰、超越蘇聯，並持續吸引全球菁英。
日期：2025-08-20
一九六○年九月五日，唐娜颶風襲擊波多黎各，美國勞動部認定風災導致糖廠裁員，實習生索維爾追查數據後，質疑最低工資反讓工人失業，從此轉向自由市場的思想之路。
日期：2025-08-20
特斯拉Robotaxi商轉帶動自駕車加速落地，市場2030年上看457億美元。胡連精密憑車用連接器優勢，積極布局電動與自駕車市場，迎來智慧交通新商機。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
大稻埕夏日節8/6~8/30於大稻埕碼頭（延平河濱公園3-5號水門）舉行，共規劃4場主題煙火秀表演，並搭配音樂會、市集、水岸光廊等限定活動，邀請大家在浪漫夏夜與身旁的人共賞精彩的大稻埕煙火秀！至於2025大稻埕煙火最佳觀賞點在哪？演唱會卡司有誰、交通管制時間、周邊景點以及周邊美食有哪些？來看看以下懶人包，保證讓你玩得盡興又不踩雷！
日期：2025-08-19
今周刊編按：孫正義掌舵的日本軟銀集團，在美東時間8/18(一)宣布同意買進20億美元的英特爾等值股票，此次投資將使軟銀持有英特爾約2%股份，成為第6大股東。另外，彭博引述知情人士報導，川普政府也討論將英特爾依《晶片與科學法》取得的部分或全部補助款，轉換為股權，等於美國政府取得英特爾10%股份，若最後確認，美國政府將成英特爾最大股東。英特爾婉拒評論，白宮也未發表看法，但英特爾盤後股價已先大漲近6%。
日期：2025-08-19
• 面對日益加劇的地緣政治風險，可能動搖市場反應的傳統信念。公式地應用所謂的市場「規則」來應對，例如認為美元和美國國庫券是安全避風港，可能不如過往有效。• 投資人似乎出現「危機疲勞」(Crisis Fatigue)的情況，這可能與過去幾年接連出現並最終克服的風險事件有關，包括新冠疫情、戰爭、美國的政策起伏等。• 這種抗跌韌性在某種程度上看似相當合理，因為地緣政治衝突對風險市場的影響與其對經濟和企業基本面的影響一致。然而，當市場逐漸過於習慣「狼來了」的警訊，隨著政治衝擊、政策搖擺及地緣衝突消息不斷積累，投資人也習於忽略未能立即對市場產生重大影響的威脅，這種脫敏現象亦形成風險之一。
日期：2025-08-19
被譽為現實版「鋼鐵人」的美國國防新創公司安杜里爾工業（Anduril Industries）創辦人、發明家拉奇（Palmer Luckey）日前造訪台灣，並且親自「面交」台灣採購的291套Altius 600M-V無人機，創下史上最快軍購交貨紀錄。他也宣布將在台設置辦公室，以預備未來和台灣供應鏈的密切合作。拉奇的演說也掀起公眾對於兩岸「不對稱作戰」，以及國防資源配置的討論，國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲受訪表示指出，無人機、無人船等載具沒辦法取代傳統兵力，雙方各有任務角色，因此不是零與一的選擇，而是如雞尾酒一般，應求得最佳比例。此外，也應該要自製無人載具專用晶片。軍事觀察家紀東昀博士接受本刊訪問時表示，無人載具會成為未來戰場上很重要的輔助戰力和標準配備，但沒辦法做到佔領和最後的確保，短期內無法取代傳統武器和戰力。「全球各國都還是加緊在建造或採購潛艦，像是韓國有20艘，新加坡有8艘，菲律賓也要購置2艘潛艦，美國也很在意他的軍艦數量比中國少，從這個角度來看，不難看出傳統軍力仍是反映各國軍力的真實基本盤」。
日期：2025-08-18
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