散戶的驕傲就是在被機構和大戶們一次又一次的割韭菜時，依然能苦中作樂，含著淚水默默地把自己工作的辛苦錢再次投入股市，希望下次能博得翻身的機會。然而，這次散戶終於讓華爾街的機構們，嘗到被割韭菜的滋味了。美國的散戶們集體抱團，憑一檔可能面臨下市命運的股票，讓華爾街機構在短短兩週內虧了幾十億美金（未來虧到百億也不無可能），最後用盡各種爛招，包括：施壓券商不讓散戶買股票、強制把散戶擁有的股票賣出，依然逃脫不了即將來臨的鉅額虧損以及爆倉壓力。
日期：2021-01-29
10幾年過去了，將人生看得更為透徹的酒井順子終於明白，比起「有沒有結婚」，「有沒有小孩」這個因素，更深深牽動了女人的人生方向。若要用勝犬、拜犬來分類的話，有小孩的單身者更適合勝犬的一方，而無子單身者則是與敗犬一族緊緊相擁了。
日期：2021-01-28
近年來ESG已成為企業經營的顯學，更在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任，與建立永續供應鏈的治理能力，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。長榮海運（2603）副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上，以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明，長榮海運如何在ESG領域，做出令人刮目相看的成績。
日期：2021-01-28
明年將上任IEEE的總裁，是來自台灣、畢業於台大電機系的劉國瑞，他透過團隊合作，將台灣專業展現在學術交流場合，獲得國際認同。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
作者藤川太為日本的財務規劃顧問，在執業的過程中，幫助了許多家庭改善家計。他藉由本書歸納了許多有錢富翁的習慣、對金錢的想法及用錢方式，並期望閱讀本書的讀者，都可以學習有錢富翁的思維模式，檢視自己的生活，打破就有的錯誤觀念，走上通往富裕生活的道路。
日期：2021-01-25
石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。
日期：2021-01-21
部立桃園醫院群聚感染延燒至今，台灣今（21）日雖然零本土COVID-19（武漢肺炎）確診案例，院內感染風暴似乎稍稍停歇，但指揮中心日前公布案864確診者的足跡，有店家緊急調閱監視器發現，該名確診者在餐廳用餐時間與公布內容有出入。對此，指揮官陳時中表示，只是將匡列時間範圍拉寬，提醒民眾注意，不過這次群聚風暴危機必須觀察到2月4日，在此之前仍不得鬆懈。
日期：2021-01-21
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