台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案，危機總算解除；在各種追加預算的利益盤算裡，有一項反中法案值得讀者高度關注。
日期：2024-12-31
今周刊編按：威京集團主席沈慶京涉京華城案等案件，日前被裁定4000萬元交保。北院12/29更裁，在原有的保釋金上再加6000萬元，交保金額為1億元，還需附加監控設備。據了解，沈慶京已找到金主朋友借到6000萬元，30日凌晨2點前可能送到北院。而沈的律師胡原龍一早抵達北院領取繳款單，拉著3咖行李箱，裝有6千萬現金，前往台灣銀行公庫部進行點收。
日期：2024-12-30
爭議不斷的《財政劃分收支法》日前在國民黨主導下三讀修正通過，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，除了排擠社福、國防、民生、經濟等各種預算。民進黨執政縣市首長週三（12/25）北上到民進黨中央黨部召開記者會，抗議財劃法惡修的後果。修法後，高雄市的地方獲配財源增加幅度49%是全國最低，高雄市長陳其邁表示，不知道國民黨是不是預設立場，但照國民黨修法版本，台南、高雄是六都墊底。非六都部分，澎湖、嘉義、屏東也在後段班，都是人口結構老化、南部縣市，財政所得逆分配，進一步擴大南北差距、城鄉差距。黃偉哲強調，無意挑起南北戰爭，也不想變成現實世界的資源爭奪戰，但會讓南部民眾清楚知道，在這場國家資源分配是如何對待南部，「這次是政客之間巧取豪奪、作賤南部的戰爭。」
日期：2024-12-25
2024年12月25日，12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
藍白日前合作通過新版「財劃法」，未來中央政府需額外釋出3000多億元預算給地方政府。經濟部長郭智輝周二（12/24）直言，此次修法將排擠中央計劃預算，其中經濟部預算則將被刪減近300億元。郭智輝比喻，這就好像如此突然間修改計畫，會讓經濟部無法快速地整合中央與地方彼此責任劃分，就有如開車時本來是靠右行駛，突然間要改成靠左行駛，就會非常地的困難。至於是否影響撥補台電1000億元預算、是否調整電價？郭智輝直言「假設性問題」不太好回答，但他相信若能早點給台電承諾好的撥補預算，台電同仁都非常優秀，他們自然也必須早點達成在立法院承諾的事，「信用、承諾」是非常重要的基本原則。
日期：2024-12-24
立法院日前三讀修正通過25年未修正的財政收支劃分法部分條文，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，其中以台北市普通統籌分配稅款增加416億元為全國第1，以增幅來說，最高為連江縣達358.4%。台北市長蔣萬安對此表示，台北市身為首都，會持續各項大型建設，目前有六條捷運正在興建，還要將台北市打造成親水城市，以及老舊校舍全面改建等，都需要投入相當大的經費。財劃法修正案的通過，對未來的財政自主能力的提升是有幫助。而行政院長卓榮泰日前指出，若按照修正案，國庫會空虛，未來颱風、地震來臨，「地方政府要自己勇敢面對」，引起熱議，對此，卓榮泰也在臉書表示，針對財政收支劃分法昨天的修法說了一段感觸，如果有所誤解，容許再說明一次」，他強調：「如果要斷章取義也請看清楚再下筆。」卓榮泰表示，在新的《財政收支劃分法》下，中央政府的國庫會變得空虛，恐怕沒有能力到各個地方去，地震來臨地方政府必須勇敢面對，跨縣市跨年度的重大計畫恐難因應各種建設勢必要中途停擺，「我極端不願意這樣的事情發生」。卓榮泰希望社會各界能夠冷靜理智地思考，20日的結果對國家發展的影響，還有沒有能力和機會來做補救和挽回？我們不氣餒絕不失去對國家人民的承諾和目標，會匯集更大的民主力量，來改變民主的缺失；從憲政秩序中，來恢復憲政的體質。卓榮泰最後也說：「在極端困難的狀況下，我們會找到走下去的方式，也期盼國人能夠共同理解、體會、面對。」
日期：2024-12-22
