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日期：2021-06-22
今天要分享一個投資問題，也算是不少人問過的，那就是「帳面虧損」到底要不要理會？算是真的虧損，還是不算虧損，放著就好？相信這問題應該有很多人都思考過，也遇過一些情況是認賠之後，看到別人股票放著放著還不是又回來，「看吧！果然又賺錢了，早知道就不認賠了」這樣的經驗相信大家都有過。
日期：2021-06-22
「造市者制度」即將上路，哪些冷門股會受惠？儘管證管當局選定的140檔造市冷門股名單是最高機密，不管如何，財務體質好、獲利佳、配息優的冷門股的交易有機會活絡起來。《存股助理電子報》存股池中正好有很多這種性質的股票，值得好好留意。
日期：2021-06-21
新冠肺炎疫情肆虐全球，台灣卻因被排除在世界衛生組織（WHO）之外，不僅無法獲得國際防疫第一手資訊，在疫苗等醫療資源的分配、取得上，也失去發聲機會。不過，面對新冠肺炎，WHO無論是疫情判斷或疫苗分配，都遭到外界詬病，亦凸顯出WHO這類國際組職，在因應全球性傳染病時，已略顯吃力。在此同時，各國也開始思考，如何對既有國際組織的功能，進行補強，讓世界更具韌性，有能力防堵、應對包括大規模流行病在內的各式全球危機。
日期：2021-06-21
北農陸續傳出群聚感染事件，且疫情不斷擴散之下，目前已累計45人確診，包括承銷商、派遣工、員工、攤商等皆中鏢；對此，台北市長柯文哲今（21）日稍早於記者會上表示，與其普篩，不如「暴力性處理」，預計要讓北農約4000人施打疫苗。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今（21）日於防疫記者會上回應，疫苗並非治療藥物，不能拿來當作現階段可以控制疫情的手段。
日期：2021-06-21
對於要不要留遺產給孩子，清朝掃除鴉片的大臣林則徐說過一段很有名的話：「小孩若如我，留錢做什麼，賢而多財，則損其志；子孫若不如我，留錢做什麼，愚而多財，益增其過。」
日期：2021-06-19
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
知名大腕演員李立群先生，曾經拍過一個底片廣告，裡頭有一段廣告詞：「有人用筆寫日記，有人用歲月寫日記，而我用KONICA寫日記」。每個人寫日記的方式各有不同，但是身為股票族的我們，大概會同意我的說法：「我們用股市寫日記」。有點資歷的投資人，會跟你說12682的故事，年輕一點的會跟你說一代股王宏達電(2498)的故事，每一個世代都有每一個傳奇，而在我們這個世代的股市傳奇，就非「貨櫃三雄」不可了，到底貨櫃三雄有多神奇呢？讓我們看下去。
日期：2021-06-17
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
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日期：2021-06-17
