哈囉你好，我是亨利溫，很感謝你願意花錢購入這本書，並真正翻開來閱讀。正式替這本書做開頭之前，我想先用大約1分鐘的時間，讓你了解我的背景，以此證明為何我有資格與經驗，寫下這本書的內容，並能真正幫助你實踐「斜槓致富」。在我開始撰寫此書的當下（2024年初），我是一位軟體業的內容與策略發展經理，負責公司品牌的內容行銷、IP經營、新事業發展，替品牌創造名氣與營收的雙成長。同時，我也利用下班時間，斜槓經營自媒體超過5年，在Instagram 上分享超過500 篇知識貼文，累積超過 9萬粉絲，並曾受邀至台大、政大、清大等 20+國內大專院校、教育部青年局、Google、foodpanda等企業演講，負責內容行銷、自媒體經營、斜槓職能、高效習慣等相關課程。而我也在 2023年的回顧文：〈29歲自律一整年，我成功多存了250萬〉中提到，透過2023一整年的自律和斜槓，我在保有全職工作之餘，也額外完成了這些輸出：IG貼文：114篇IG限動：350+篇IG諮詢：25位部落格：24篇線上課：製作2堂5萬字：簡報1份讀書會：10場演講：30場從2019年開始利用自媒體斜槓，一直到2024年，回首過去5年，我走過迷惘、挫折和失落，但更多的是享受到，將「斜槓精神」應用在工作和生活中，所帶來的成效，幫助我在個人能力、收入、人際關係、感情上，都獲得非常驚人的成長。這樣的成長，讓我成為對自己更有自信，對未來更有規劃，對人生更有行動力的人，我希望透過這本書，將這樣的力量也傳遞給你，讓你不管是學生、自由工作者、還是上班族，都可以懂得如何更有效地運用你的時間、經驗、技能和興趣，發展出自己的斜槓事業，打通低風險、高成長性的致富之路。
日期：2025-01-03
2024年12月31日這天，許人都在跨年狂歡，但也有少數人的生命，在這天嘎然終止，急診醫師感嘆，有的人只感覺胸口不舒服，心肌梗塞失去生命徵象，再醒來已經是急診室內，「很幸運，活了下來」。也有人跟朋友相約打球，人沒站穩就跌倒了，送到醫院才發現是腦幹出血，「人倒下到往生只有短短幾個小時」，家人沒有足夠的時間道別。
日期：2025-01-02
編按：一名網友在PTT股票版以「看到大家都賺錢 真是非常羨慕QQ」為題發文，表示2024年投資失利，績效慘不忍睹，曬出對帳單，興富發(2542)、聯上發(2537)、永信建(5508)...大概賠了將近200萬，該網友在文中自嘲「韭菜中的韭菜」，並表示這波操作讓他學到許多寶貴的教訓。他提到，首先是「不要追高」，許多散戶容易在股價上漲時追高買入，一旦股價反轉下跌，便容易套牢。其次是「要設停損」，及時停損可以有效控制虧損，避免損失擴大。該網友也反省自己過去輕忽了政府打房政策對股市的影響，並表示「我真的運氣很頂......」，沒想到自己會剛好遇到股價下跌。文中，該網友也提到當損益來到-50%時的掙扎，「不停損、當損益來到-50%對折，你砍不砍」，並感嘆「原來股票真的可以對折」。他表示，過年期間會好好檢討這些股票，並考慮是否要全部砍掉重來。本文作者朴秉昌是韓國法人圈的最強操盤手，縱橫法人圈二十多年，一直在投資市場前線操盤，並實際經歷股市多空，見慣人們隨著市場的波動漲跌而情緒起伏，見證了人的心理面也會影響到股市的價格與投資的績效表現。朴秉昌領悟：在實戰中，投資者的心理對於收益率扮演了決定性的角色。投資者的心理創造資金的流動，並帶動價格的漲跌。左右買賣成敗的，還是投資者的心理。
日期：2025-01-02
總統米萊以「電鋸狂人」之姿，推動極具爭議的自由經濟改革。激進政策在全球掀起熱議，他的理念並非權力，而是堅持亞當斯密的「自由經濟原理」。
日期：2024-12-31
在台灣，豐田霸主地位歷久不衰，讓台灣夥伴和泰成為賣車王；反觀日產，今年已跌出國內新車銷量前五名，連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產，能使得裕日車明天會更好？
日期：2024-12-31
隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，這套遊戲規則上一次大規模翻修，要追溯到1999年。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
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