網紅八炯日前發布紀錄片揭露中國對台統戰手法，指出其試圖誘騙台灣人辦中國身分證藉此獲得中國貸款，可用這筆錢在台創業，只要不回中國就沒事還可掏空中國財政，稱已有逾10萬台灣人領證。不僅八炯強調申辦中國身分證的後果，安全單位官員也示警別以為不到中國他就拿你沒辦法，更揭露中國誘騙目的及全球性「限制」。但影片當中2位代辦身分證的台籍買辦，內政部發現疑持有中國身分證，已發函要求10天內說明，必要時廢除台灣戶籍、廢止台灣身分證。
日期：2025-01-03
就在2024年底，跨入2025年的時間點，台北股市終於在外資休假的這段時間，多頭找到空檔喘息。外資在期貨的淨空單留倉降至4萬口之下，現貨也恢復買超，但是卻令人意外地調節了不少金融股，尤其是金控股。
日期：2025-01-02
編按：一名網友在PTT股票版以「看到大家都賺錢 真是非常羨慕QQ」為題發文，表示2024年投資失利，績效慘不忍睹，曬出對帳單，興富發(2542)、聯上發(2537)、永信建(5508)...大概賠了將近200萬，該網友在文中自嘲「韭菜中的韭菜」，並表示這波操作讓他學到許多寶貴的教訓。他提到，首先是「不要追高」，許多散戶容易在股價上漲時追高買入，一旦股價反轉下跌，便容易套牢。其次是「要設停損」，及時停損可以有效控制虧損，避免損失擴大。該網友也反省自己過去輕忽了政府打房政策對股市的影響，並表示「我真的運氣很頂......」，沒想到自己會剛好遇到股價下跌。文中，該網友也提到當損益來到-50%時的掙扎，「不停損、當損益來到-50%對折，你砍不砍」，並感嘆「原來股票真的可以對折」。他表示，過年期間會好好檢討這些股票，並考慮是否要全部砍掉重來。本文作者朴秉昌是韓國法人圈的最強操盤手，縱橫法人圈二十多年，一直在投資市場前線操盤，並實際經歷股市多空，見慣人們隨著市場的波動漲跌而情緒起伏，見證了人的心理面也會影響到股市的價格與投資的績效表現。朴秉昌領悟：在實戰中，投資者的心理對於收益率扮演了決定性的角色。投資者的心理創造資金的流動，並帶動價格的漲跌。左右買賣成敗的，還是投資者的心理。
日期：2025-01-02
在科技日新月異的現代，運用全景式投影、穿戴式設備，甚至將整個場域打造成異世界的「沉浸式體驗」已蔚為風潮，它不僅僅只是一種娛樂活動，更提供了一個跳脫現實的機會，讓人變換成不同角色在空間中暢遊。
日期：2024-12-31
德國著名的管理學思想家赫曼．西蒙（_Hermann Simon），從他再版的名著《隱形冠軍2.0》之中指出，台灣擁有上百家隱形冠軍，數量位居亞洲第一。確實，台灣有許多產業的要角，長年默默耕耘，材料領域的「凱鍶科技」就是一例！最初從代理商起家，接著2017年移轉出中科院技術並成立實驗室，2020年在高雄成立工廠。凱鍶科技掌握的「奈米高散熱導電銅漿」高分子材料，究竟對產業界有啥搞頭？以及在ESG時代下有何賺頭？
日期：2024-12-31
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
美國前總統川普捲土重來、贏得選戰再次入主白宮，將在2025年1月20日就職，但依規定他只能再當一任總統。各國總統任期規定各有不同，也造就各國不同政治環境，如大韓民國現規定一任5年、不得連任，而我國總統則是一任4年，「連選得連任一次」。台大政治系教授王業立說明，美國規定有其歷史淵源，與華盛頓、小羅斯福等總統有關；中華民國除蔣中正因「臨時條款」當過多任以外，其餘都是一任4年，但憲法的確沒明文規定不得跨屆再選；他也直言，對於韓國制度，確實有些學者認為易導致總統陷入政治紛爭。東吳大學法律系教授胡博硯表示，美國憲法與修正案有明文規定總統最多就是擔任兩任，川普這次就是最後一任，而中華民國扣除蔣中正之外，還沒發生過類似狀況，這也是因目前當完兩任總統後通常年紀已不小，跨屆再選第三任機會不大。
日期：2024-12-27
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